Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Ciao ! benvenuto !

il buon senso mi dice di lasciarla perdere ! se ti butti nell'impresa di ripristinarla parla chiaro con il meccanico.. piuttosto fai i lavori pochi per volta ma fai tutto quello che e' necessario.. altrimenti lascia perdere !

indipendentemente dal valore affettivo mettila a posto se veramente ti piace ! e' sempre una gran macchina costruita con materiali di qualita' !

io da appassionato (ho 2 bmw e39) per me e' si ! non te ne pentirai ! (se come detto sei appassionato ! ) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

prendi la fiesta e rimetti la bmw in garage, con 4 blocchi sotto la carrozzeria e un telo di copertura, la tirerai fuori quando avrai un po di esperienza in più.

 

se devi risistemarla per metterci l'impianto a gas lascia perdere. se la risistemi per tenerla come ricordo, ne vale sicuramente la pena.

verifica che non sia stata radiata d'ufficio.

 

OIo invece non mi fido degli 800 euro per tagliando candele e r presupposto lavaggio serbatoio...per non parlare del girare qualche mese con gomme di 14 anni...ma è uno scherzo?

Comunque con un po di fortuna te la cavi con gomme tagliando e batteria e se ti passa d'epoca ti costa meno della fiesta e ti ci paghi il gpl...e giri con una macchina seria...

Che i bolli da pagare siano solo gli ultimi tre anni non saprei...mi sembra strano..

Io non avrei dubbi...per quanto non sia una macchina da neopatentati ci rifletterei. ..una fiesta in confronto è una scatola. ..ma lo capisci dopo anni che la guidi....

Ps

Ma la puoi guidare si? Com'è per le potenze oltre un tot...tre anni di patente o i 21 di eta'?

Inoltre molte polizze d'epoca consentsono il solo tratto casa ufficio...informati bene..

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

no guarda se c'è una cosa che le polizze storiche prprio NON consentono, è proprio il tratto casa-ufficio

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Curioso....la primera del 90 che ho venduto ad un amico lui ce l'ha assicurata con questa limitazione....può fare solo casa ufficio. ...ora gli ho chiesto dettagli...attendo risposta...

Insomma vorrei far avere consigli validi al nostro amico con la e34...a me all'epoca di fatti simili nessuno consigliò nulla di buono...(intendo fuori di qui per carità..)

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

non chiedere dettagli, chiedigli di leggere il contratto assicurativo. se c'è una cosa che non va fatta con le storiche è l'uso a fini lavorativi, e ciò include proprio anche il tragitto casa-ufficio.

d'altra parte si parla di uso amatoriale, e direi che ciò non collima con l'esigenza di recarsi a lavoro.

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Ne sono convinto...aspetto di vedere il suo contratto...verba volant scripta manent...

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

Quotone ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Capisco il lato sentimentale, ma se ne capisci poco di auto questa può essere una valanga di spese una dopo l' altra.

Vendila visto che va solo rispristinata, e comprati una fiesta o similari, così ti fai finalmente una polizza e col tempo maturerai classi di merito e pagherai meno.

Le polizze "ASI" sono rivolte agli appassionati, non ai risparmiatori.

 

...alla luce di questo.. allora vendila, i rischi son troppi e tu sei un ragazzo di 22 anni non puoi lavorare per mantenere la macchina.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto..

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

I ? controlli non contano nulla: conta la legge a cui fa riferimento la compagnia di assicurazione il giorno in cui un cristo ti si butta in mezzo alla strada e tuo malgrado lo prendi,il resto sono chiacchiere.

I pezzi di ricambio non sono un problema,tenerla per strada non è un problema.

Gas non gas è solo una questione per puristi del marchio ed economica,alla fine è ,anche, solo una vettura.

La mia è del 96 sta p e r strada ed io me la godo e vivo sereno....di certo molto più che dentro una fiesta....però ho 40 anni ed una gamba messa male...tu sei giovane...non ti serve uno scudo contro tre ore di stress al giorno...

In termini assoluti la tua bmw è solo un vantaggio..nessuna fiesta regge 500.000 km senza demolirsi. ...certo gli interventi costano di più ma non sono cifre assurde..

Ce una sorta di compenso. ..

È vero che il tagliando sono tre chili in più....ma ad es gomme e freni seppur costano di più DURANO di più....e tra la mia fiesta ed il 520 ho fatto 200.000 km...un'idea ce l'ho...abbastanza precisa..tutto su excel!!

Poi magari una tubazione idraulica la paghi 200 invece di 100 ma ogni quanto la cambi? 200.000 km? Ed il gioco non varrebbe la candela? ???

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Vi ricordo che i ricambi ci sono anche non originali e che tra un modello e quello successivo ne passa...

Poi certo che le sospensioni tanto per fare un esempio hanno prezzi diversi...ad esempio su fiesta 400 euro su 520i 750/900... ma la fiesta a 130k km vanno già male...la bmw a 180k km ancora reggevano bene!

Oh io non sto votando per nessuna scelta,questo non spetta a me,voglio solo dare uno scenario il più realista possibile....

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Questa è una cosa davvero sensata....se non la tieni per passione potresti pentirtene. ..

L'Imprevisto c'e' in ogni situazione...

Se non ami quella vettura potrebbe costarti troppo...

La mia l'ho pagata 3 ed in quattro anni ci ho speso sopra 6...ma la amo la sogno da 15 anni e mi considero fortunato ad averla...e poi oggi me la ritrovo più nuova ed affidabile di una con la metà dei km,,,

Se per te spendere su una auto vecchia è uno spreco la scelta è ovvia...

Quella dI mio padre l'ho data via senza patemi ed ho fatto la scelta che ritenevo giusta per la mia vita...come lui ha fatto per la sua.

Se ti serve solo una vettura è un.conto,se arrivi a capire che piacere di guida può darti una bmw serie 5 e per te è importante allora...

Se non avessi polizze che mi vietano conduttori sotto i 25 te la farei provare....

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Concordo.

Oltre ai rischi di mancata copertura se la usi fuori dai canoni.....Considera che se anche arrivi a fare una polizza Asi il giorno che la dismetti e cambi vettura potresti ripartire dall' ultima classe e cmq pagare molto....

Informati bene!

Io ad es potrei farla tra pochi anni e risparmiare ma non lo farò mai!!

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk

 

riguardo montare l'impianto gpl sulla e34.. no ! allora e' meglio puntare su una fiesta o simili ! (secondo me ovviamente ! poi ognuno..)

 

R: Bmw e34 520i del 90 ferma da 14 anni... vale la pena sistemarla?

Lui ti farà la mia stessa domanda...perche?

L'unico motivo valido sarebbero le.sedi valvole non adatte...il resto,come giustamente dici tu,è personale...

Certo che però sotto un certo chilometraggio hai voglia A recuperare i 1600 euro di un impianto....1000 forse su una fiesta...ma sul 520 i cilindri sono 6....ergo due iniettori in più...

Ps

Guarda la mia firma hehehe. ..ah già sto col cell...vabbeh sarebbe"a benzina va meglio"...però per il traffico casa-ufficio mi contento del gas....

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk