Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

perfetto per una 750 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> poi magari 850 perfetta con l'automatico per i tuoi gusti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Possibilità futura! Ora che ci penso, lo scriverò anch'io nell'annuncio della mia quando la venderò

Del tipo Serie 4 KM0 2014, possibilità iscrizione ASI.

Si, grazie /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

Beh, per me, certo, c'era bisogno di sottolinearlo?

Non è che sia sta macchinona corsaiola da tirare le marce su circuito. È una "papponstyle" da passeggio la cambiata automatica facilita la conversazione

 

E lascia la mano libera di divagare più a destra del comando del cambio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedi che m'hai capito?

 

Dalle foto però sembra proprio bella... Quasi quasi...

 

ma non è del 97!! forse le P6000 lo sono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi fermi tutti!! sconsiglio caldamente quell'auto!

Il concessionario è a Pavia, sono andato a vederla quando stavo acquistando la mia. A parte la scortesia del tizio, sono tornato 3 volte per provarla ma non sono mai riuscito, adducendo problemi alla batteria. L'auto non è in ottime condizioni, quelle foto sono molto datate, ha molti bozzi sulla carrozzeria e il sedile lato guida è da rifare.

Come se ciò non bastasse, dopo qualche mese la vedo in Concessionaria Castelli & Carteni a Pavia, mi dicono che è li da un mese, dopo aver fatto una diagnosi il concessionario proprietario non voleva fare i lavori e non passava a ritirarla. Quando gli ho detto che stavo per comprarla mi ha detto che ho fatto bene a lasciare stare, aveva problemi di centraline al cambio e alla distribuzione. Ci volevano almeno 2-3000 euro per metterla in sesto.

Inoltre documentazione frammentaria non è stato possibile vedere il libretto tagliandi ne il libretto di circolazione. Mi ha detto che ha avuto 4 proprietari, se non ricordo male zona Genova. è stata reimmatricolata di recente, infatti è targata Sondrio.

L'auto era ferma li da almeno 3 anni, quando gli domandai perche non avessero avviato le pratiche per farla diventare ASI, che avrebbe di sicuro agevolato la vendita, mi rispose che non ci avevano pensato.....secondo me non ha i requisiti per diventare ASI.

Inoltre l'annuncio è presente da tipo 5 anni su tutti i siti, e ogni volta la scadenza dell'offerta sensazionale si posticipa!

se non erro prima era in vendita a 9.900, io, ammesso che fosse partita,gliene offrii 7000 soprattutto per il fatto che non fosse ASI e mister simpatia mi disse di comprarmi una 124 spider!

Morale, dopo 10 giorni ho acquistato la mia 850i....da un'altra parte..!

 

a parte il resto, per beneficiare dei vantaggi fiscali e assicurativi, per l'iscrizione asi bastano 4 foto e un modulo compilato, non servono particolari requisiti.

 

...anche per me.... :wink:

 

Ciao, perché a giudicare dai cerchioni, autoradio a cassette e la pelle dei sedili non è affatto un 97 secondo me è un 90 /91 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">