Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

beato te. dai dicci qualcosa su condizioni propietario precedente e foto!

 

Che vuoi farci soffrire? Dettagli e foto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Le foto devo caricarle...a breve le posto, anche perchè dovrei ritirarla sabato prossimo.

L'auto è un 1991, ASI, perfetta esteticamente di carrozzeria, colore nero, interno in pelle nero in ottime condizioni, 140 mila km originali, tagliandata bmw, revisionata a gennaio, ultimi interventi fatti, lavaggio cambio automatico e cambio olio, braccetti sterzo nuovi, pompa dell'acqua e ventola nuovi. tutto funzionante, computer di bordo perfetto senza difetto led. Unici difetti, da cambiare tendina (o sistemare) e cambiare tasto azard e posacenere.

In più mi ha regalato un interno completo che aveva comprato per averlo di scorta, composto dai 2 sedili anteriori, posteriori, portiere, completi di pulsantiere e meccanismo dei sedili elettrici funzionanti.

A breve posto foto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sarà dura arrivare a sabato! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Automatica del '91 vuol dire 4 marce, lo stesso ZF che avevamo sul 750i. Ora non ricordo (ero un bambino) se fosse per il cambio o per la diversa mole delle auto, ma l'850i (che era manuale) era sensibilmente più rapida.

Questa l'unica critica, al di lá di ciò solo auguri e complimenti per esser stato il primo a passare ai fatti, dopo che noi abbiamo fatto solo parole per 40 pagine!

 

Bmw 850 csi, non sono d'accordo.....

Andreas, come sempre, farà i complimenti a foto viste e piaciute.

 

automatica? mah comunque quanto hai dovuto dargli? hai trattato quanto?

 

Del resto uno che ha una Lamborghini non ha paura delle spese di manutenzione straordinarie di un 850 e fa bene a comprarla perché alla fine con 20k euro hai un'auto da sogno...

 

Sparo ...

... è questa ?

http://www.xsmotors.it/scheda.php?x=BMW&y=850%20COUPE%E2%80%99&id=42

 

La 850 manuale é più veloce di una 750 automatica proprio per il cambio. La mole è simile, guarda anche le prove su strad dell'epoca de vedrai che non sono due piume e che come pesi siam li... Complimenti per l'acquisto, il flush dell'olio del cambio già fatto gli farà solo bene....sia come durata che come velocità nelle cambiate... È vedrai che non rimpiangi il manuale...

 

si,il flush ci vuole,ma fatto aregola d'arte e con accorgimenti fondamentali!

 

molto bene!

 

Niente di trascendentale anche se fatto in bmw dove non ne vedono una da un pezzo, togli il tappo o la coppa con i magneti, accendi il motore è selezioni tutte le marce da fermo, effettuando il lavaggio del gruppo frizioni... Resta solitamente il lubrificante nel convertitore, ma il grosso è fuori... Si può anche smontare il raccordo al radiatore olio e rimuovere quello nei tubi e nel radiatore , una volta finito lo scolo si cambia filtro a maglia e la guarnizione coppa, si pulisce la coppa e i magneti, si rimonta tutto e si rimette dentro la stessa quantità di olio. Se un meccanico normale non c'è la fa é messo male davvero. Dovesse Rifarlo allora serve la regola d'arte di un centro di revisione cambi, tutte le guarnizioni, e la chiave di sblocco della flangia finale.

Sisco

 

Grazie! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qualcuno saprebbe dirmi se questa è la radio originale della 850 che ha il caricatore cd? se no, sapreste dirmi qual è l'originale?

http://www.ebay.it/itm/121171678826?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

dipende, ne poteva montare diversi modelli.

per un certo periodo poi venivano spesso montati i top di gamma pioneer in concessionaria (anni 90-92) tipo le serie M9000/8000.

quella nell'annuncio è ex rover /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda qui:

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=EF81&mospid=47327&hg=65&fg=05

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottimo, quindi da evitare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Deduco che sarà quindi impossibile trovare la sua originale! ho visto che ha il caricatore cd sul tunnel centrale nella parte posteriore.

 

La cd43 sulla 8 non è compatibile perchè ibus. Oltretutto quella nell'annuncio è della rover. Questa è compatibile http://www.ebay.it/itm/autoradio-BMW-CD-Business-RDS-/190897192225?pt=Autoradio&hash=item2c725bfd21&_uhb=1. Io sulla mia ho questa http://www.ebay.it/itm/BMW-Business-RDS-Radio-E36-E34-E32-E31-E30-M3-Z3-/350866118639?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item51b14017ef&_uhb=1 con il caricatore cd.

 

no, quello è portacassette o portacd.

come radio nel 91 c'era la bavaria c business che comenda il cd6 nel baule, o la mitica professional rds (in 2 pezzi) oppure come cd in plancia la bavaria electronic cd II

 

sarebbe questa?

http://www.ebay.it/itm/BMW-E31-E34-CSI-M5-Radio-Bavaria-Electronic-CD-II-CARTRIDGE-TOP-RARE-/290968426431?pt=US_Car_CD_Changers&hash=item43bf11d7bf