Bmw 635 csi

Prima di tutto grazie per i complimenti....

Per le foto apri un 3d in area "nostalgic"...dopo carichi le foto su un server online per foto...tipo http://imageshack.us/ e copi i codici nell'annuncio..se dovessi avere qualche problema mi contatti e ti aiuto io...

 

Le conosciamo bene bat :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

troppi complimenti ...rischio di diventare rosso appena posso posto un paio di foto carine

 

Troppa bontà , spettacolare anche il missile che hai in foto!

 

Abitando sull'appennino, vista l'enormità di sale con cui ricoprono le strade, negli ultimi due mesi è uscita giusto 3-4 volte per farla girare quando non pioveva e subito dopo sono scappato all'autolavaggio per togliere il sale.E' vita questa?

Grazie davvero per i complimenti, ampiamente ricambiati visto l'auto che hai in firma:un vero gioiello.

 

Grazie grazie grazie, ex collega zetista!!

 

Ma con piacere...meriterebbe di vedere un pò di percorsi della targa florio..certo che 300 giorni l'anno devi parlare con Monti...se non abbassa la benzina si va in fallimento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prima o seconda credo sia soltanto una scelta di gusti, come serie io eviterei la primissima (633i) poichè la carrozzeria non era realizzata direttamente in Bmw ma dalla Karmann, e risultano essere molto più fragili.

Cerchi e gomme sei obbligato a montare o i 14 pollici, o le TRX sui 390, io credo di essere l'unico in italia con l'omologazione dei 15 e dei 16 ma è un'altra storia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Come interventi guarda bene tutta la carrozzeria, fondi, presenza di ruggine anche sotto i tappeti. Di meccanica in genere sono molto molto affidabili, risentono il peso degli anni, ma li portano molto bene.Considera che in BMW trovi tutti i ricambi ( escluso qualche particolare degli interni)

, ma se vai in gioielleria spendi molto meno.

Come prezzo dipende molto dall'auto che hai di fronte, poichè spenderci 5-6.000 euro è un'attimo, e se ne compri una di cui non conosci storia metti in preventivo almeno 1.500 euro per un mega-tagliando.

Un'altra cosa, cerca un esemplare originale in tutto e per tutto, così puoi fare il collaudo all'asi e se perfetta ti rilasciano la targa oro che ti permette di partecipare a tutti i raduni.

Come prezzi parti dai 6.000 euro per una base da restauro, intorno agli 11.000 prendi una messa bene, se ne vuoi una perfetta anche 15.000.

Io ultimamente avrei una mezza idea di venderla per passare ad un qualcosa di diverso.