BMW 5GT by Hamann

può avere anche 1000 cavalli ma resta sempre un carrettone imho

 

A me garba... sia in versione standard che così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quand'è che un preparatore serio prenderà una Bmw potente,la svuoterà di tutto,e ne farò un giocattolino che sia davvero leggero e performante,e non un panzer con i cerchi in lega??Quando hai un motore che spinge,un bel telaio,una bella linea,ed un assetto valido,che altro ti serve?mah...

 

questa mi garba..la vedo aggressiva dal estetica al motore..

quella stock non so definirla

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Se possibile, ancora più orrenda dell'affare di serie.

 

Penso che tutti concorderemo su questi concetti.

Con dei pesi intorno ai 1700/1900kg non si va molto lontano se ci si vuole definire "edizione sportiva".

Oltre a linee che oggi trovo davvero sempre piu' grasse,panciute e spesso corpi vettura TROPPO alti e goffi,alla sbagliata ricerca di spazi in verticale,stile SUV-fuoristrada.

 

Una trainatrice di roulotte veloce!

 

me gusta!

 

niente da fare, quel culone è un danno irreversibile

 

...Tempo perso!

 

non male,non male peccato che sia nera.........

 

Esatto,impossibile renderlo "filante e sportivo".

 

fatta così nn è male..ma stock è proprio inguardabile secondo me..

 

-50 davanti e dietro, riduzione delle luci a terra residue tramite minigonne e paraurti più ingombranti verso il basso, gomme a spalla ribassata su cerchi che riempiono bene i crateri dei passaruota... di lato con questi accorgimenti fa meno schifo anche un Rodius