bmw 535d vs mini cooper s....

Nel 90% delle piste punterei su una Mini. Se è JCW nel 100% delle piste.

 

spero che la r56 sia MOOOLTO meglio della prima serie, JCW.

 

E' molto meglio infatti. La 175 frena di più e non manda in vacca le gomme dopo mezzo giro.:wink:

 

ah ok... perchè io con la mia originale giravo circa come un JCW penso il modello limitato GP prima serie avarano, motore, curva, ecc...

218 cavalli entrambe, ma molto più leggera quella...

 

la r56 ha un'erogazione molto ma molto piu lineare

 

La JCW su base R53 è stata un flop. Troppo costosa e andava a migliorare i punti già di forza e non i problemi. E' inutile avere più motore quando tanto non tiene gli angoli o non frena. Caxxo prima fai in modo che giri le curve, no?
E dire che in strada era discreta invece.

 

dopo guardo, ho la foto

 

perchè il 535 deve avere assetto ed essere ben gommato????
Ti piace vincere facile? Non si ha il manico per portarlo di serie? Si ha paura di prenderle?
E se l'assetto(compresnsivo di angoli, visto che son quelli a fare la differenza e non l'assetto come si LEGGE dai giornali) ce lo avesse la mini? :wink:

le prove vanno fatte ad auto di serie!!!! altrimenti basta dire: Io voglio che il 535 stia davanti.....e ti si fa passare :wink:

 

@ luigi123d : ah, non era riferito a te od alla tua guida, ho solo preso spunto dal tuo post perchè citavi monza

 

A Monza scommetterei sulla 535d, a Misano, Varano e Imola sul Cooper S, al Mugello non saprei.

 

Intendo assetto //M e gomme decenti, mica delle COntinental.

 

al Mugello ancora di più sulla S
ma hai visto come sono le curve del muggio????? il 535 li....non gira neanche a pagarlo
a Vallelunga poi...non ne parliamo

allora mini con angoli giusti ed assetto ohlins......ed ovviamente r 888 o al max 048

 

mi aveva ispirato il lungo rettilineo dei box...:wink:

 

si si in effetti è bello lungo...mi sembra che sia 1200m, però prima c'è la bucine che è un luuuuungo tornantone e perdipiù in discesa....il che vuol dire aumentare il mostruosissimo sottosterzo della 5

l'unico punto a favore della 5...se lo gioca per colpa della sua pessima tenuta di traiettoria sull'anteriore.
a dire il vero....al muggio non c'è quasi neanche una curva in piano

 

davvero ha così sottosterzo la 5er?

 

Il Mugello è tutto in appoggio. Quasi tutto insomma.
L'inserimento conta meno della percorrenza al Mugello.

 

si ma la 5 dalla mini le prenderebbe alla grande!!! già solo alla casanova, al correntaio ed alla bucine....perde una marea
per non parlare delle staccate
Cmq il mugello....è una pista da sbavo!!! forse dopo imola è la migliore pista su cui abbia corso.

 

purtroppo si