BMW 535 x drive - audi a6 3.0 biturbo 313 cv

Ma forse la prima, forse la seconda o forse entrambe le combinazioni.

A parte tutto si può rispettare i limiti in autostrada ma se nell'urbano hai uno stile più "acceso" ( e avendo cv in più sotto al sedere é normalissimo sennò ti compravi una Panda) le differenze sui consumi é difficile notarle !

Io le differenze le noto a parità di velocità e soprattutto di strada percorsa !

mica puoi fare un paragone se fai Roma/Milano e poi Roma/Palermo !

 

amch'io ma nel mio caso è solo culo

 

Il feeling e il piacere di guida lo hai solo con la vecchia E60 con assetto. Sarà piu' scomoda della nuova ma ogni volta che la guido è tutta un'altra cosa..

 

Puoi aver girato tutto il mondo.. Io ho riscontrato questo e l'ho pure verificato quanche settimana fa con pieno in austria e germania. Percorro mediamente il 20% e oltre in piu'.. sia ad andare che a tornare. Controllo sempre i km fatti ad ogni pieno..

 

e mi autoquoto

 

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E io confermo ... Quoto !!!

Ma forse le nostre macchine sono diverse da quelle di Matrix e hanno qualcosa che non va ??? :-D

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azzzzzz 20% in piú sono un bel pó.......

 

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Il 15% - 20% ad ogni pieno sono soldoni alla fine dell'anno !!!

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Allora avete distributori starati che vi mettono meno litri di quelli indicati.

15/20% e' un'enormita' ed e' impossibile. Significa una resa energetica completamente diversa, impossibile chimicamente per uno stesso carburante.

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No no, cambia pompa. Ti stanno fregando.

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quoto.

 

Con quel bolide che guidi e' buona parte culo

 

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condivido al 100 % con l'aggiunta che xdrive sara' sicura ma sembra di guidare il tram tanto che ero tentato da prendere 535i con cambio manuale e assetto msport questa si che dovrebbe dare soddisfazioni

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scusami non ho capito ma quoti che si consuma meno o no con i carburanti esteri?

 

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No guarda, l'assetto Msport e' comunque molto comodo. La mia ha anche la compensazione del rollio, cioe' rimane piatta anche in curva. La tenuta migliora tanto perche' la ruota lavora sempre piatta pero' la precisione e' quella che e'..... Credo sia una questione di pesi e di baricentro. Forse troppo alto.

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quoto la perplessità circa tale affermazione.

metti che sia anche vero, per assurdo. avrai un miglioramento del 3-4%

 

ok chiaro.....

 

Ho letto molte tue risposte

Finalmente uno che ci azzecca in tutte le mie sensazioni .

La tua non è xdrive giusto?

Perché le xdrive hanno sterzo idraulico non elettrico.

 

Provato personalmente ma già avevo prima una 2000 a6 station manuale anteriore , una 3000 245 cv s tronic (quindi doppia frizione 7 marce ) quattro station wagon .

Non ondeggia
Non zappa
Incurva incollata
Sembra di guidare un a3
Sterzo leggero bassa velocità alle alte di sente bene
Curve a limite non allarga non stringe non cambia corsia e sopratutto non sta ferma avanti e dietro piega

Non c’è paragone con la mia f11
Lo dico con molta rabbia e delusione .

Dietro ha le molle
Barra stabilizzatrice ben dimensionata
Non è assolutamente rigida (non era sline )

Piacere di guida come cambio ottimo
Divertimento nelle curve eccezionale

Motore come spinta un pelo meno ma di poco siamo lì va .