Ciao a tutti, vorrei sapere se tale auto monta la cinghia o la catena di distribuzione, a quanti km andreabbe cambiata cambiata? Grazie
Sinceramente non lo sò Però per "vederla" dal vero c'è da sventare mezzo motore! L'unico modo per sentire dall'esterno che sta per partire è quando senti che sbatte lungo i paraoli.Ovvero le guide laterali che la guidano. Questo ad esempio è lo spaccato/distribuzione del V10 M5, pensa a cosa manca sul davanti !
la bmw non prevede nessun controllo ! le officine di solio effettuano un controllo del gioco e del usura(a 250000 mila km) ma ripeto che la bmw non prevede sostituzione se non in caso di danni al motore!
Bello lo spaccato del V10! E che gran casino metter le mani là dentro: in realtà io non sento rumori sospetti o anomalie, però 'sta catena mi mette ansia per via del chilometraggio! ATD, se faccio verificare la fase distribuzione/pompa iniezione, dici che controllano anche i giochi? Ho letto che la catena, col tempo, tende ad allentarsi e la distribuzione andrebbe "riallineata"......
più che altro è come se si "slargasse" la catena, in quanto a slittare non può (è vincolata nelle posizioni angolari dai denti delle ruote della distribuzione) ma bastano pochi mm per farla andare fuori parametri di tolleranza e quindi vai a sfasare l'iniezione (perchè sul tds gira proprio sulla cinghia di distribuzione la pompa di iniezione)
Si, anche io pensavo a misure a livello di tolleranze: questione di mm o meno. Allora mi sa che al prox tagliando metto in conto anche quest'operazione
