BMW 330d/xd e91 245 cv VS Mercedes C 320/350 cdi.

Il vialetto di casa mia ha ancora quasi 10 cm di neve... che faccio, non esco che è pure in salita ad uscire ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non avendo mai avuto una X, la mia prossima vettura sarà a trazione integrale, che sia quattro o xdrive, giusto per cambiare.

 

BMW 330d/xd e91 245 cv VS Mercedes C 320/350 cdi.

Molto bella questa 330d, goditela

 

Cerco un 330d 231cv (od ancora meglio n57 da 245cv), TP, manuale, attiva, e91-e92, con massimo 120.000km :wink:.....mi andrebbe benissimo anche un 325d da 204cv manuale.......in casa ho sempre avuto tutti i tipi di trazione (TA,TP e TI) ed ho trovato la TP molto più intuitiva e sicura su neve.....ti avverte prima che sia troppo tardi..

 

BMW 330d/xd e91 245 cv VS Mercedes C 320/350 cdi.

Sicuramente una parte delle integrali in giro vengono sfruttate per le loro doti di trazione su fondi difficili (esempio a casa della mia ragazza: 3 auto su 3 sono integrali), ma quanti hanno davvero bisogno del 4x4 rispetto al numero di TI in circolazione?

 

ooh bravo!!!

vedrai che....

te ne pentirai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L'ho vista, e mi piacciono molto gli interni e che sia manuale.......ma ha il gran difetto di essere x-drive e non voglio un'altra auto sottosterzante e vivere con l'angoscia dell'eventuale guasto al ripartitore...."ciò che non c'è, non si può rompere"

 

Lei non capisce un pazzo!!!io ho fatto sempre così....se lei si ferma con un auto manuale,tira il freno a mano mette in prima e rimane accelerando un pelo e lascia mezza frizione,e rimane così per un paio di minuti,secondo lei fa' bene alla frizione? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No ma fai bene...se la fermata è lunga anch'io metto sempre in N...e anche i costruttori di cambi automatici o i manutentori lo raccomandano...

 

su E9x se resti fermo in D per più di tot secondi, il cambio viene scollegato automaticamente (come se fosse in N)

 

Hey boss,hai visto che bella belva ha preso l'amico [MENTION=4961]330xd[/MENTION]?

 

si, e ha fatto bene

 

In realtà non si può dire che le X siano francamente sottosterzanti.E'un comportamento strano,legato proprio al funzionamento del sitema Xdrive per cui all'accenno iniziale di sottosterzo se insisti col gas la coppia viene ripartita al retrotreno dando quindi la sensazone che sia il sedere a voler partire per poi chiudere la curva in neutralità.Fatto sulla neve a controlli off era un fenomeno molto chiaro ed evidente. Sembra complicato a parole,ma una volta abituati al volante era un comportamento prevedibile e quasi intuitivo.

Detto questo ovvio la TP è più divertente e sincera, come in tutte le cose ci sono pro,contro e...gusti personali :wink:

 

Ho avuto 3 x-drive in casa per cui conosco abbastanza questo tipo di trazione e visto che in casa ho comunque un suv 4x4 dei miei, in caso di condizioni proibitive potrei usare quello:wink:...anche se 3 anni fa con il mio ex 118d e87 lci equipaggiato con i 17" e le nokian wr g2 al secondo anno, non ho avuto problemi ad affrontare il passo del forno in piena bufera per arrivare a Livigno..

 

R: BMW 330d/xd e91 245 cv VS Mercedes C 320/350 cdi.

[MENTION=4352]BMW-FOR-EVER[/MENTION]:questa l'hai vista?ha il mix (tp+manuale)che cerchi...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=263660361

Inviato da quella strana roba nera