BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Dai dai....E voglio vedere cosa si puo tirar fuori sulla E46..... Dovrebbe essere abbastanza facile dato che per CSL esiste gia il mondo intero in krukkia......

Ed i 345x28 flottanti che adotta quest'ultima, sono i fratellini dei miei anteriori.......... Identici in tutto e per tutto, ma leggermente piu piccini.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

Sto rodando un po i freni posteriori in questi giorni..... Sembra non finire piu pero'.... 65mm di pastiglia fanno fatica ad assestarsi sui dischi nuovi! Hai voglia a frenare!!!

 

Hai ragione Gianlu, ma la macchina è un sudiciume unico con ancora la neve sulle strade........ Vedro' sul da farsi ugualmente....

 

Mamma se sei precoce! Va bhe va bhe.................

 

E che ne fai Joh? Rettifichi e lavori con le tue pinze? Potrebbe sembrare l unica alternativa valida......

 

Ecco ecco......... E vuoi vedere che hanno lo stesso ET dei mie 360 E90/92? :wink:

Gianlu, spero tu non sia gia in fase di decollo..... Io ho cercato di mantenere la parola! :

Eccola in 230' Style...............

 

Stesse specifiche dei 225M che montai all'inizio,per canale e sezione,i 230 davanti se la cavano bene, dietro necessita di distanziale da 15mm per fare una degna figura..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :wink:

Disegno semplicissimo, sicuramente meno pregiato dei BBS CH Motorsport, ma resa eccezionale sulla linea E92 (e non solo dato che li ho visti su E90 ed E91 e sono da paura.........)

Non mi sbagliavo desiderarli dal principio che acquistai la macchina.......

 

Monto Solo le molle Eibach Pro Kit. Mi trovo divinamente. Ribassata al punto giusto, eliminato il brutto effetto tipico BMW (Dal Serie 1 al Serie 5,passando per la Serie 3) del muso alto e dietro seduta, con un leggero impuntamento sull'anteriore, e nonostante le scomode Run-Flat, è rigida il giusto, senza spaccarsi la schiena su dossi e buche o far smontare l'interno tra rumoracci vari e scricchiolii insopportabili in abitacolo.....

Ottime davvero... Le consiglio a tutti che non cercano un assetto estremo ma qualcosa di bello e funzionale per l utilizzo quotidiano stradale.

Grazie Joh.... Molto presto... Aspettiamo le prime giornate di sole e cerchiamo di incontrarci noi........... le auto........ Ed i ferri!

 

Normali, la mia è una Futura non una M-Sport. Probabilmente è per quello che non la trovo rigidissima... Tieni presente che tra un ammortizzatore normale (Eletta-Attiva-Futura) ed uno sportivo (che adottano anche diverse Attiva oltre le M Sport), la meccanica è identica....Differisce la sola taratura, piu rigida. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />