BMW 330d E92 La mia macchinina, Ve la Presento!

Cut 2.0

 

Marrone e Nero per la linea (come da normativa per i cavi elettrici).

La terra dovrebbe essere il Verde in questo caso o al limite il Blu.

In ogni caso ti consiglio di verificare prima con il tester.

Consiglio personale? Attaccati all'accendisigari e non al devioluci.

 

[MENTION=38380]6 Cyl In Line[/MENTION] hai pm

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@6 Cyl In Line hai pm :wink:

 

Tutti che ti stressano Ste?

inviato dal mio tab con grande entusiasmo

 

Ciao Ste, volevo chiederti, tu che l'hai fatto, a chi posso rivolgermi per sostituire i led della strumentazione? Vorrei metterli bianco ghiaccio.....

 

Da un amico di [MENTION=42888]Michele Gataleta[/MENTION] che opera a Milano

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No lele....mi sa che l'ha fatto lui

 

no a lui l'ha fatto zalessio.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ora ricordo, ha ragione joh

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Ecco ricordavo bene che non era opera mia.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Stefano oggi sono passato dal pusher di dischi e pinze ecc ecc ma sono sorti alcuni problemi ... sopratutto al posteriore.

Oggi parlando con chi mi farebbe l'impianto frenante si parlava per farlo montare anche sui 18 invernali che ho di un 360x36 ... penso perchè pensasse volessi montare pinze Porsche che non vorrei a sei pompanti, mentre io guardavo o le AMG da sei pompanti ma ora non ricordo se anche loro supportino il 360x36 o inferiori come spessori o mi hanno proposto se le trovano le Brembo GT a prezzo semi folle nuove /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque per l'anteriore non ci sarebbe problema il disco lo farebbe con campana in ergal ad un buon prezzo.

Il posteriore crea problemi per le Bmw visto che hanno inglobato il funzionamento del freno a mano a tamburo quindi se volessi maggiorarlo dovrebbe tagliare e mettere il disco ex novo altrimenti posso tenere il 300x20 facendo un baffato/forato con la mia pinza ovviamente il tutto sempre con tubi aeronautici e pastiglie consone.

Mi chiedevo al posteriore sul 300x20 non posso montare un due pompanti? Troppo piccolo il disco?

E poi in tutti i casi perdo il fattore sensori sul computer di bordo sicuramente ... Ora sono proprio incasinato sul lavoro da fare oltre che tutto dipende da che pinze di trovano

 

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Un impianto del genere su? 320d?

Sicuro che non sia fin troppo potente?

Per carità ognuno fa quello che vuole coi propri $$$, ma secondo me un buon impianto performance basta e avanza x giare su strada, no?

Se invece andrai anche in pista, allora vai di brembo e fancul0 i soldi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ti giro mp ..

 

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Letto Ciuller valuto ma intanto aspetto il parere di Stefano che ha già fatto il lavoro ...

Esteticamente un bel sei pompanti davanti ha il suo perché oltre ad esser più modulabile come frenata rispetto ad un quattro che è più secco e grintoso a dire di molti

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