bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Trovato,grazie,chissà poi perché sul catalogo ufficiale e sul sito non riportano i dati corretti.

 

R: bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Battiti a bestia, queste sono cose inconcepibili anche se fosse una fiat, figuriamoci su una bmw.

Il mese scorso ritirai la 520d nuova, notai condensa nei fari dopo una giornata di pioggia, tutto il forum mi diceva che non me li avrebbero mai sostituiti in garanzia... di solito sono buono e caro ma non risparmio toni minacciosi e se so di aver ragione mi metto a dare dell'incompetente anche al padreterno, al costo di farmi odiare, me ne fottx.

Beh, la settimana scorsa mi hanno montato una coppia di fari allo xeno nuovi fiammanti e della condensa stavolta neanche l'ombra. Questo è l'unico metodo che ha sempre funzionato, i service assistance hanno dei budget da usare in determinati periodi per le garanzie, se vogliono fare una cosa posso farla ed anche subito, di qualunque cosa si tratti, quando rinviano è perché hanno il braccino corto dato che sono al limite del badget.

In bocca al lupo!

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senza parole....non pagare neanche un euro mi raccomando e verifica che tutto sia perfetto e che non facciano graffi e lavorino in maniera eccellente.

Assurdo per un BMW...qualsiasi essa sia...

 

azzo , sei il prima a cambiare le pastiglie anteriori prima delle posteriori !

 

Mi sembra normale se non si tira dal mattino alla sera, anche le mie anteriori sono più usurate

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Non per le ultime bmw !!!!!!

 

se fai un giro per il forum vedrai che tutti sostituiscono molto prima le pasicche al posteriore... ad es io , 57k km fatti, ancora 70k all'anteriore e 14k al posteriore

 

se hai 15 min liberi fai un giro per il forum...

 

Confermo, sulla serie 1 E87 che avevo prima consumavo prima le posteriori che le anteriori (60k km con le posteriori, 80k con le anteriori).

Sulla F31 attuale per ora il conto alla rovescia dei km residui sta confermando la cosa.

 

70 mila all'anteriore? Io vado piano e ne ho 35.000 totali x l'anteriore, non capisco xkè queste mega differenze

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l'esp e l'antislittamento agiscono per "frenare" le gomme posteriori che sono quelle che hanno la trazione e che "sbandierano" prima in curva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per questo si consumano prima le posteriori

se poi si comincia a fare un pò i cog.l.ioni per strada senza staccare i controlli o disattivando solo l'asr, allora addio pastiglie posteriori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io su tutte le Bmw che ho avuto ho sempre sostituito prima le posteriori e poi le anteriori... Comunque è' normale... L'ASR agisce proprio sull'asse della trazione facendo entrare in funzione i freni e contemporaneamente togliendo potenza al motore... :wink:

 

Ha ha!! Scritto la stessa cosa nello stesso identico minuto... :wink: