bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

si se parliamo di Xdrive hanno un assetto da SUV.

Ora magari dirò una cosa che per alcuni sarà un eresia ma la mia impressione da appassionato è stata questa.

Arrivo in lontananza al culo di una 320d xdrive bianca targata ES con i 18". Oh ci credete che mi sembrava una x1??Davvero...non scgerhe...di primo impatto mi pareva proprio una X1.

 

mah, neanche io sento tutta questa sportività al volante della mia rispetto alle Audi, l'unica vera svolta l'ho avvertita sabato che sul passo Tre Croci con strada innevata mi sono davvero divertito con l'xdrive, ogni curva era un sorriso col culo della macchina che partiva ma sempre in facile controllo, rispetto a quanto accadeva prima con le Audi quattro. Su guida su asfalto asciutto sarà che ho sia xdrive che servotronic, ma tutto questo feeling superiore di bmw vs resto del mondo non lo avverto, e soprattutto parliamo di auto con 180 cv che pesano 15/16 quintali... alla fine non sono mezzi che diano chissà che soddisfazioni, non sono un Boxster o una Cayman o una 1M.....io la vedo così... Bimbo spero che mi perdonerà

 

Guarda che l'F31 xdrive non mi pare sia più alta della TP... se ne era dibattuto parecchio sul forum....

 

bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Adesso, assetto da suv mi pare esagerato credo siano 2cm di differenza tra xdrive e msport,adesso concordo che esteticamente a livello passaruota non sia molto sportivo,ma da li alla x1 c'è differenza. Cmq io ho scelto di mettere le adattative per colmare un po' quel gap di assetto.

 

bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Esatto sulla precedente,se ben ricordo la xdrive era più alta credo di 1cm,mentre la f31 no,se guardi i dati tecnici le altezze sono invariate tra le varie versioni,eccetto la msport,e non c'è nessuna postilla che menzioni l'assetto più alto.

 

bu non saprei in merito...

si ma infatti la mia era un impressione davvero di primo acchito...e ho l'occhio abbastanza fino eh...cmq so bene che non è neanche lontanamente come una X1!!

Era quasi una battuta la mia...

quoto tutto...

anche io sapevo della E91 più alta...

 

Probabilmente come dici tu venendo da una trazione integrale ottima (come la Quattro) ad una Xdrive tutta questa differenza non si sente.... I miei termini di paragone sono con le trazioni anteriori Audi... Come "doti dinamiche" intendo la possibilita' di avere uno sterzo più diretto e sensibile separato dall'asse di trazione, una TP che ti fa pennellare le curve quando vuoi (ovviamente col limite di avere 184cv) e ti da una bella spinta da dietro e non ti tira davanti.... Per "doti motoristiche" intendo l'efficienza incredibile di questo motore... Ti fa andar forte e consumare relativamente poco... Non parlo di potenza in assoluto perché come dici tu con 184cv non ci fai le corse, ma si difende dai... :wink:

Se la prossima Audi A4 avrà S-tronic e non quella oscenità di Multitronic, trazione quattro con differenziale sportivo (ora si può solo in opzione sul 3.0 Tdi) ed uno sterzo più diretto e preciso, potrà essere una seria alternativa assieme alla nuova C che mi piace veramente molto... :wink:

 

L'xdrive è più alta di 0,5 cm rispetto alle TP assetto standard, quindi 1,5 cm in piu rispetto M-Sport

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bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Scusa io ho cercato sul catalogo,sui dati tecnici,ma non trovo nulla che mi dica,che l'xdrive su f30/31 e' più alta di 0,5 cm,potresti indicarmi dove posso trovare questa informazione?

 

Non mi risulta che ci sia nessun differenza tra x drive e vetture standard, solo msport che ha assetto più basso di 15mm

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bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Ah ecco perché gli unici dati che ho trovato sono - 10mm con adattativo o -10mm msport. Entrambi non per xdrive.

 

Guardate nei dati tecnici, altezza vettura: 1429mm per le TP e 1434mm per le xdrive. 0,5 cm più alte quindi.

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bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Ho guardato sul sito BMW,sul catalogo cartaceo BMW,su quello più recente scaricato dal sito BMW,ma l'altezza per f31 e' sempre 1429,e non ci sono postille,scusa tu dove hai trovato altezza 1434?

 

Che poi 5 mm, basta avere le gomme più o meno gonfie x avere questa differenza

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bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Certo,non sono i 5mm che fanno la differenza,mi piaceva solo capire dove aveva trovato quell'altezza,visto che nei dati ufficiali,non viene menzionata.

 

sai che qui la da a 1434 come altezza xò

guarda

http://www.ultimatespecs.com/car-specs/BMW/64693/BMW-F31-3-Series-Touring-320d-xDrive.html

 

bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Effettivamente li viene indicato 1434,ma a memoria ricordo che nei modelli precedenti era indicata nelle brochure BMW la diversa altezza delle xdrive.

 

bmw 330 d f31 qualita' e assistenza che fine hanno fatto ?

Ho visto che sia h&r che eibach hanno le molle per f30/31 xdrive,addirittura h&r per xdrive con adattative,qualcuno ha già fatto da cavia?,perché a me piacerebbe abbassarla un pochino ma non vorrei incidere sull'affidabilità.

 

X le adattive nessun problema, montate le eibach, mentre x xdrive in America tutti montano le h&r senza grossi problemi, almeno sui forum non mi è parso di leggere nessun problema nemmeno a lungo termine

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Sul listino ufficiale in pdf scaricabile direttamente dal sito www.bmw.it, lì ci sono i dettagli delle misure per tutti i modelli.