bmw 320d cabrio...consiglio all'acquisto

l'ultimo problema del 177 è proprio la turbina.

è la distribuzione semmai che può dare molte noie.

 

io al tuo posto, per stare più tranquillo, prendere una L6, 325d o 330d, il benzina no tanto non è gasabile col suo N53, è tutta un'altra storia per quanto riguarda prestazioni ed affidabilità.. e starei alla larga anche dal cambio automatico, ma questa è solo una cosa personale mia, va a gusti.. qualcosa tipo questa insomma, tanto per farti un esempio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/266990142?asrc=pl|as

 

bmw 320d cabrio...consiglio all'acquisto

Ciao [MENTION=60224]italo86[/MENTION], ti posso dire che per quanto ne sappia alla turbina il motore n47 difficilmente ha avuto problemi, piuttosto ci fu il problema alla catena di distribuzione del motore che praticamente si spezzava ed era da buttare tutto il blocco, ma fu un problema riconosciuto dalla casa che ritirò tutte le vetture con n47 e sostituì la catena. Se il lavoro alla turbina è stato fatto in modo serio e professionale allora puoi anche contare sull'anno di garanzia per stare più tranquillo. Ovviamente considera che è un buon prezzo per il modello ed i km, perché le altre su autoscout difficilmente vanno sotto i 16000. Però come consiglio personale ti dico che è una cabrio, e che se ti trovi spesso fermo in città con un diesel non è un bellissimo sound. Per questo (a mio parere) se ti piace la cabrio dovresti puntare più su un benzina. Ma ricorda che curve di coppia del diesel così te le puoi scordare. Sono del parere che le e93 aperte siano uno spettacolo. Ma prova a prendere in considerazione anche una e92 LCI 2.0 diesel (sempre n47 ma rivisto con 184cv e 380 nm di coppia RIMAPPABILE....) Scommetto che tra questa e quella non ci penserai 2 volte prima di sceglierne una.

 

oddio qui stiamo raccontando le favole adesso.

 

bmw 320d cabrio...consiglio all'acquisto

Così mi hanno detto gli altri utenti del forum visto che posi anche io la domanda avendo acquistato un n47 l'anno scorso del 2009. Mi hanno detto che la bmw ha fatto un richiamo ufficiale e ha sostituito la catena. Che interesse ho a raccontare frottole nel forum.

 

non c'è nessun richiamo ufficiale. ci sono alcune annate su cui si interviene "al bisogno" del tutto gratuitamente (principalmente 2007 e 2008). e ultimamente si interviene con contributi più o meno importanti da parte della casa madre per vetture fino a 7 anni e 200mila km, in funzione della regolare manutenzione.

ma richiami ufficiali per la catena, no, non esistono.

ma d'altra parte basta leggere bene le kilometriche discussioni presenti per dedurlo.

 

bmw 320d cabrio...consiglio all'acquisto

Perfetto, dunque [MENTION=60224]italo86[/MENTION] ti sarà sufficiente informarti se l'auto ha avuto o meno questo importante intervento fatto nella sua vita, ma se ne hai la possibilità, e vuoi azzerare ogni rischio, passa ad un 3 litri oppure ad un benzina. Oppure ti prendi una bella msport e92 lci.

 

se ti basta un coupè guarda che bella questa, è a palermo:

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-3-e92-2008-palermo-125591371.htm

questa cabrio invece è dalle mie parti:

http://www.subito.it/auto/bmw-serie3-cabrio-futura-catania-126393062.htm

 

ma il problema su n47 persiste /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bmw 320d cabrio...consiglio all'acquisto

Ma è molto più raro trovarlo su modelli del 2010/2011, tuttavia consiglio una 325 d. Che alla fine che si può tirare fuori come un 330 alla fine e con ottimi consumi

 

c'è chi l'ha già cambiata su F1x/F2x, fa te!

 

non è un pacco. capita e basta. a chi prima, a chi poi, a chi mai.

 

Se ti piace ed è tutta tagliandata bmw,prendila e basta!!

Se ti capita,pazienza,fai quel conto che hai preso un auto a cinghia e devi sostituirla..Se poi ti vengono incontro con la spesa,beh meglio ancora!

 

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Non esiste alcun richiamo ufficiale....se i tagliandi sono tutti in rete BMW , la casa può prendersi carico di una eventuale sostituzione della catena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=60224]italo86[/MENTION] se la vettura ti piace ed è ben messa, magari con tutti i tagliandi in BMW ( dovrebbe averne fatti 3) prendila, tenendoti 1500 € da parte e vivi sereno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tanto una catena che fa rumore la senti distintamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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a differenza della cinghia di distribuzione che si spezza di botto, senza alcun preavviso, la catena ti dà i suoi segnali.. alche il 1.300 mjet fiat ( unico motore fiat a catena) soffre dello stesso problema ad esempio, ma tu te ne accorgi per tempo e la cambi

 

si, solo che su quel motore si cambia con 300euro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ehhh ehhh, piccolo particolare!

 

Conoscete o avete mai letto di qualcuno che ha cambiato la distribuzione su n47 dal ''meccanico sotto casa''?