BMW 320 Cd... MY DREAM COME TRUE!!!

ma, se alla fine prendi tutto il faro............... certo che uno OEM costerà e avrà sempre molto più valore di uno after-market e se uno non se la sente.....

 

i miei sono orientabili in cuva e mai un problema

 

quello è il bello di essere imparziale...... avere ragione ma anche capire quella degli atri

:wink:

 

sapevo che l'ALH era solo sui bixenon

 

quoto!!!

 

come faccio a vedere se la mia a anche gli xeno orientabbili in curva??

 

Assolutamente no

 

infatti i miei sono bi xeno

 

su su che si risolve !!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Matti, e non puoi incassare (come ho fatto io con gli eventi atmosferici) e sistemare con i para MtechII?????

 

Tanto l'assicurazione ti paga in base alla fattura del carrozzaio, poi il para che gli porti al carrozzaio è indifferente, puoi anche portargli quello M l'ass non lo va a guardare

 

dici che il valore dei danni con il para M vanno oltre al rimborso dell' assicurazione? sei sicuro? perchè l'assicurazione ti rimborsa in base al valore dei ricambi nuovi, ma magari se trovi dei pezzi usati come il fanale ad esempio, risparmi e ti salta fuori il para M.

 

altrimenti anche senza fattura, con la valutazione del perito.....................

 

mi sembra che sia necessaria la fattura per la liquidazione del danno ora

 

secondo me non necessariamente perché se uno decide di non riparare l'auto (per che non gli è fattibile) l'assicurazione deve pagare i danni ugualmente...........

 

è vero, ma se decidi di fare il lavoro il carrozza è obbligato ad emettere fattura