Bmw 318ci Zone

Scusa l'ignoranza a riguardo, ma cos'è la resistenza del climatizzatore che hai cambiato?

 

sopra freddo e sotto caldo lo farà sempre, forse non così eccessivo e soprattutto non quando vuole lei...diciamo che se deve fare una temperatura media, l'impianto ti spara il caldo sotto e il freddo sopra.

per il ventolo..se ti faceva un uragano allora era proprio messa male!! la mia iniziava ad aver sbalzi lievi della ventola.

a saperlo, visto il lavoraccio, ti potevi pulire ed igenizzare tutto l'impianto climatico..così avevi la macchina bella nuova su quel punto di vista...

 

Bhè spero non sia la tua resistenza che si sta ammalando....
Leggevo qui sul forum che è un problema piuttosto comune, se ne devono essere accorti anche in Bmw perchè quella nuova come ho scritto in precedenza è fatta diversa...

 

se ne stà andando...se trovi in rottamazione una resty magari ti va di culo e spendi poco niente 8io ho recuperato la mia a costo 0)...

 

si, molti pezzi hanno l'aggiornamento!

 

è un pippolotto che stà dentro l'impianto climatico...più o meno dietro i comandi del clima...ma non ci arrivi da li

devi levare il casseto passeggero, le plastiche sotto, spaccarti la schiena, levare la radio e allora vedrai la vite della resistenza.

mario ha fatto unottimo reportage.

"sostituzione stadio finale clima"

 

Si ma faceva un caldo che se mettevi la mano ti scottavi... ora non lo fa più....
Lavoraccio non direi, almeno io non ho tolto radio, condotto clima ecc... sono riuscito a fare cmq...alla fine tolto il portaoggetti e la plastica di contorno restano solo 4 torx... 2 per un'affare appeso davanti alla resistenza e 2 per la resistenza e 2 connettori da staccare...
Ok la posizione è un pò scomoda ma in mezzoretta avevo la resistenza in mano...

 

portaoggetti quale??? il cassetto passeggero o quello sotto la radio???

 

In pratica tolto il portaoggetti lato passeggero, resta ancora una plastica che chiude e non si vedono ne fili ne niente, tolta questa, si accede ad un'altra più in fondo (verso il motore per intenderci) quest'ultima è ad incastro, tolta quella, un pò di acrobazia e scostando con la mano il condotto del clima si vede il connettore attaccato alla resistenza...

 

s si lo so...solo che non riuscivo a togliere la resistenza se prima non toglievo il condotto che univa il sotto al sopra...e li ho perso 20 minuti!

 

Grazie mille!!

Urca che casino, spero non mi capiti!!

Ma l'usura da cosa è data? Utilizzo del clima o solo dal tempo? Perchè io non lo uso praticamente mai

 

è successo anche a me 4 anni fa..Mi sa ke è un problema comune delle nostre e46!!

 

sgrat sgrat

 

tutto è dovuto a BMW...atd diceva che le resistenza hanno cambito ormai 4-5 costruttori fa te.
non è questione del clima...ma di tutto l'aria. non lo vuoi usare?? dovresti tenere le ventole completamente spente

 

Damiano, ma dici che le resistenze che montano le restyling non hanno questo difetto?

 

sono semplicemente + nuove...quella che ho montato io era del 2004..ma la macchina aveva 340.000 km..metti anche l'avesse cambiata ma di km sopra sicuramente ne aveva...

sono diverse, già con tante punte e fini.

più che altro in rottamazione la trovi a niente, se dura 1 anno poco hai speso!

 

Ciao Sono un nuovo utente ( e quindi un po' impacciato), ho intenzione di comprare una bmw 318 coupè e volevo un vostro parere/consiglio su quale modello orientarmi 118cv o 143cv, quali sono i problemi tipici e cosa controllare al momento dell'acquisto ecc...insomma i consigli che dareste ad un amico prima dell'acquisto.
vi ringrazio.
Charmy

 

elezione miss E46!!!

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Ciao ragazzi dopo mesi di attesa da circa 3 settimane sono possessore di una 318ci 143cv dicembre 2001 ! Se volete aggiungermi alla lista... !!

 

Welcome :wink::wink: