Bmw 318ci Zone

Grazie! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:thumbup::thumbup: tolto ogni dubbio.. ora so' come devo muovermi se prendo il coupe'..

inviato dal mio (e'normale ke mio..mah!!) LG 3D usando la PRESTIDIRIGIBILIZZAZIONE...

 

Il mio è pronto!!!ahahahahhahaha

Raga girando su internet ho trovato questo.....da installare nella scatola filtro aria...

http://m3.madrussian.net/diy_gizmo.shtml

 

Ohi tu nn mi hai dato piu' notizia.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> aspettavo le foto

inviato dal mio (e'normale ke mio..mah!!) LG 3D usando la PRESTIDIRIGIBILIZZAZIONE...

 

Vero vero...mea culpa....stasera di mando un bel PM

 

Angelo ha fatto una cosa del genere.. ne parlavamo in privato...

 

mmmm bravi....come mai in PM?

rendete pubblici i vostri esperimenti!!!

 

No perchè avevo chiesto un opinione e lui mi dise di provare a fre una cosa che aveva fatto lui, che nella fattispecie è la rimozione della retina del debimetro..

 

Che vantaggi dovrebbe dare ?

 

In teoria minor restrizione al flusso d aria... Debimetro un po più a rischio, c e il rischio che passi qualcosa e lo rovini anche se dubito vista la presenza del filtro...

Dovrebbe in teoria la macchina un pò più fluida

 

Allora io li ho tolti e poi rimessi...la loro funzione non è quella di proteggere il debimetro come erroneamente si crede serve invece per "ordinare" il flusso d'aria per una migliore lettura da parte del debimetro; per esempio è come se fosse il filtrino messo alla fine dei rubinetti di casa.Se lo si toglie teoricamente passa piu' aria ma la differenza è cosi' minima che è poco percettibile.Io li ho rimessi perchè effettivamente una leggera miglioria l'ho avvertita ai bassi giri ma quando si schiaccia magari per una bella tirata fino ad alti giri oppure nelle salite in autostrada quando si richiede molto aria al motore ho avvertito dei leggeri vuoti che sono poi spariti rimettendo le grigliette.QUindi il mio parere è quello di agire su filtro aria e modulo debimetro che io monto entrambi.Una modifica interessante sarebbe di sfruttare la predisposizione che abbiamo tutti nei nostri 318 nella scatola filtro;c'è un tappo che andrebbe rimosso,montato un tubo che pesca aria fresca dal frontale.prima o poi lo faro' e vi documentero!

 

Le prove sono comunque utili ...

 

Si infatti,poi magari su un altro motore o macchina magari hai dei risultati diversi....

 

Ciao colleghi,

Ho notato una perdita zona ruota lato guida, secondo voi cos'è?

Sembra essere una scatola di plastica dove ci arriva dentro un tubo, ho cercato in lungo e in largo su RealOEM ma non trovo nessun pezzo che gli somigli.

I livelli sono sempre bene o male tutti a posto e non trovo residui per terra sotto l'auto, magari è così da una vita ed è normale, però il dubbio rimane

Nella foto si intravede il trapezio e il silent block, così riuscite a capire della zona di cui sto parlando.

Grazie!!

 

Se non ti lascia alcun residuo o è uno sfiato di qualcosa o è una trasudazione dovuta al tempo....

 

Per terra non trovo nulla, quindi è probabile che sia così da tempo, tuttavia la curiosità di cosa sia mi rimane!

 

potrebbe essere il trasudo dell'aria condizionata ........ vista la posizione

 

Qui si vede meglio, su RealOEM non trovo nulla che gli somigli

 

Ciao Davide, sembra uno sfiato di qualche sostanza oleosa. Non ricordo se lo stesso impianto di ricircolo dei vapori olio abbia una cosa simile..

 

Ragazzi sparo la mia:

Non potrebbe essere semplicemente la coppa dell'olio?

Da RealOEM la forma ci sta tutta, ed anche la posizione...

Il tubo che si vede in foto sarebbe dove passa l'astina per il controllo livello:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BP71&mospid=47600&btnr=11_3171&hg=11&fg=05



Specifico che il livello dell'olio, ad oggi, è sempre stato perfetto comunque!

 

Ma il tubo che vedo ingrandito...mi sembra interrotto o è l'immagine che inganna....cioè mi pare uno sfiato...Steve forse ti può aiutare ;-)