Bmw 318ci Zone

+ motorino!

guarda su ebay.de, vendono i kit a volte

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=bmw+e46+tempomat&_sacat=131090&_odkw=b+e46+tempomat&_osacat=131090&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

 

axterix cosa ne pensi?????

 

Grazie!ma spero vivamente che non necessito di nessun kit! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diciamo che volendo si trova buona parte dei componenti necessari a prezzi umani ......

 

se qualcuno di voi si lancia nell'impresa mi faccia sapere...che un mfl che m'avanza ce l'ho...

 

SE hai l'acceleratore a filo, il motorino ti serve per forza..

 

Altrimenti chi lo tira il filo ......

 

spago e carrucola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mattone

 

http://forums.bimmerforums.com/forum/archive/index.php?t-291854.html

1999-2000 cars are semi-drive by wire, it's got an electronic throttle but that throttle input is actuated by a mechanical cable. The M54 and M56 engines are 100% drive by wire.

 

HAHAHAHAHA mi sa che si risparmia parecchio con questa idea............

 

ma...ma...

ANGELOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

ndocaxxo stai??

 

Ciao a tutti, oggi mi è arrivato il sensore giri o battiti, come si chiama. L'ho preso per sicurezza, perchè non so più cosa cambiare per spegnere quella maledetta spia motore. L'ultima volta ho cambiato candele e filtro benzina e il giorno dopo si è accesa nuovamente. Non capisco, le altre volte si accendeva dopo qualche mese.Per cambiare il sensore è così difficile come dice Angelo? Il meccanico comunque dice che è una questione di gas di scarico, cioè la macchina inquina più del dovuto, l'errore è sempre quello p 207 mi pare o giù di li.

 

guarnizione smeriglio + guarnizione testa 307€

termostato 107€

bulloni 36€

antigelo 35€

gruppo filtro olio 201€

guarnizione coppa dell'olio 28€

tubo dell'acqua 18€

riparazione testata + valvole + guidavalvole 380€

manodopera 460€

totale 1572€

entro sabato prossimo me la da

c'era uno dei bulloni della testa spezzato, esattamente come a fede2010

 

Aiah bella botta....dalle mie parti sarebbe costata meno la manodopera.... ma il problema è il bullone che si spezza oppure quella è una conseguenza?

 

sonda lambda?

 

ma sulla mia penso fossero una serie di robe, era un po di tempo che la sentivo morta...

 

No il meccanico mi ha detto che quella è a posto. Cioè è la sonda che rileva un'anomalia.

 

mmmm

 

azz..te l'avevo detto...io me la sono cavata con 260 kit smeriglio, guarnizione testa e guidavalvole, 215spianatura testa e prova di tenuta,e350di manodpera, ma l'ha fatta un mio amico meccanico a tempo perso a casa sua...

Inoltre mi ha fatto 2lavaggi con 2cambi olio per pulire tutta la melma che c'era in giro...