Bmw 318ci Zone

Ti ringrazio e tutti coloro che mi risponderanno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao stefano,io col valvetronic 143 cv non ho il filo ,e non ho il cruise control

 

IL 118 CV è a filo.....il cruise control è controllato da un servo motore!! il 143 cv non ha il filo ma è elettronico e puo' avere anck'esso il cruise control.

 

sostanzialmente mi interessa sapere se c'è qualcuno che con filo e montando in postmontaggio mfl si è ritrovato il cruise

 

Se ne era parlato tempo fa..... la cosa è complessa perchè se bisogna comprare i pezzi nuovi la spesa si aggira sui 600 euro....Il discorso cambia invece se si prendono i pezzi usati.

 

si ma perchè su realoem lo da in postmontaggio senza aggiunta di altro (oltre che il mfl) ?

stesso discorso e46fanatics?

Gente con acceleratore a filo ha montato mfl e vai di cruise! (parlo di 320ci motore m52)

 

no il 320 è acceleratore elettronico.a filo è rimasto solo il 318 m43b19

 

il mio è a filo. (ho 320 m52)

 

Ok il tuo è precisamente M52TUB20 montato su e36/ z3 e serie 5 e39.... ed ha effettivamente l'acceleratore a filo.....ti elenco i pezzi che ti servono per installare il cruise control e la relativa spesa....siamo sui 1000 euro ricordavo male

01 APPAR.DI COM.P REGOL.D VELO.SENZA CODE

65718369774 $569.00

02 MECCANISMO DI MANOV.P REGOLAZ.D.VELOCITA

65718369027 $320.12

03 PIASTRA DI SOSTEGNO P MECCANIS.DI MANOV.

65718369061 $9.82

04 DADO ESAGONALE CON PIASTRA M5 3

65718372353 $0.57

05 GABBIA PRESTOL

32411095443 $1.48

06 DADO ESAGONALE CON PIASTRA M6

51118362524 TERMINATO

07 Vite Esagonale con Rondella M6X16-Z1-ZNS

07119900250 TERMINATO

08 CAVO BOWDEN P REGOLAZIONE DELLA VELOCITA

65718380086 $25.11 +rest.

09 SUPPORTO CAVO ACCELERATORE SCHWARZ

13541747519 $0.58

10 INTERRUTTORE DELLA FRIZIONE 2 POL.

61318360421 $73.75

11 Interruttore luce di stop SCHWARZ/2-KANAL

61314105242 TERMINATO

 

esatto, è come sapevo anche io fino a qualche giorno fa....mi informo meglio e vi aggiorno! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok grazie.... bhe suppongo che avendo l'acceleratore a filo bisogna montare per forza qualcosa di meccanico per aprire la farfalla di aspirazione....non penso sia solo questione di qlk filo...

 

Presumo e spero, che tra 318 e 320 (differenze meccaniche) ci sia anche qualche differenza di impianto che magari "bypassi" questo benedetto servomotore che dovrebbe esserci nel vano motore....

Stay tuned! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao ragazzi, interessa anche a me che da poco ho montato il MFL e come ho il M43 non posso fare funzionare il Cruise control e nella mia stesa situazione c'è anche Ieri Asterix65. Ftemi sapere!!!!!!

 

su 318 non basta applicare l'mfl, mi sa che dovete montare anche il motorino passo-passo di azionamento dell'acceleratore, che nei 6 cilindri M54 non serve poiché l'acceleratore è by wire

 

pier,il problema sorge per l'installazione dell'mfl in quella de ilbmwista,lui ha un m52 a cavo,sui 323-328 ho trovato vari che l'hanno fatto senza postmontare l'elettroattuatore,nei 318 m43 invece sembra obbligatorio

 

si, una specie di ibrido, ma gli m52 me li ricordavo tutti a cavo!

 

Ecco quindi? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ci vuole il cavo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Confermo Motore M43 acceleratore a filo ma il cruise non funziona ......... anche perchè non ho collegato il filo in centralina dal momento che mi mancano i motorini passo passo.

 

beh quello ce l'ho! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />