Bmw 318ci Zone

Massima solidarietà.... spero sia solo il comando idraulico che aziona la frizione....

 

mi sa di no, dato che hanno tirato giù il cambio oggi...

 

Ma per montare la frizione non bisogna smontarlo?

 

...in effetti dato il nervosismo non mi sono espresso in italiano, tipicamente barese tradotto alla lettera in italiano

"hanno tirato giù il cambio" = hanno smontato il cambio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Aihaihai... mi dispiace... sarà una spesa che prima o poi ci toccherà a tutti credo.. è materiale d'usura...

 

Strano che sia ceduta di botto....di solito si consuma e slitta....il mio pedale della frizione fà uno strano "gnek" se ne era parlato in un'altra discussione....sarà un sintomo?

 

Si sente da fuori di più che da dentro vero? anche se in folle lo schiacci a macchina morta e fa gnek gnek giusto? a me dissero che dipende appunto dalla pompa idraulica della frizione... il team del drift che conosco, su un e36 m3 fecero frizione e tutto, onde evitare di avere cedimenti in gara ecc ecc... e il gnek gnek rimase, cambiarono la pompetta idraulica e problema risolto...

 

si si sente piu' fuori che altro... quale sarebbe la pompetta idraulica?costa molto?

 

è il pezzo 18 ? http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=21&fg=10

 

NOn so dirti con certezza ma credo di si.. è sul cambio lato guida e ci arrivano due tubicini di metallo che portano olio.. sulla mia il rumore viene da li.. cifra non ne ho idea...

 

mmm costa una 70ina di euro....appena posso provo a lubrificare qualcosa....

 

Ho provato anche io a lubrificare.. credevo qualche meccanismo secco ma li è un comando idraulico non si muove niente da fuori.. il gnek gnek lo fa la pompetta al suo interno...

 

mmm capito... ma lo fa ad un certo chilometraggio?

 

quello gnek gnek lo faceva anche a me.

stamattina mi hanno dato la diagnosi.

frizione bruciata e volano a fine vita... "tipico di chi ha una guida irregolare e cammina sgommando" ...quindi non io, ma il precedente proprietario...un ulteriore motivo per andare ad ammazzarlo.

il volano non lo cambio, la frizione gli ho detto di cercarla di concorrenza...mi fa sapere tra poco.

 

Ciao a tutti, ieri ho messo nel serbatoio il liquido per pulire gli iniettori. Adesso vedo se cambia qualcosa. La macchina appena accesa a volte aveva il minimo ballerino cioè la lancetta si spostava dai 500 ai 1000 giri e inoltre accelerando perdeva colpi e anche andandoin tutte le marce sussulta un pò. Prima non me lo faceva. Io ho 68000 km e la macchina è del 2000.

 

ache a me fa gnek gnek, ma solo a motore caldo! in inverno devo fare molti chilometri per scaldare il cambio al punto di farle fare rumore. in estate dopo pochi km inizia a fare il rumore e se la uso proprio tanto quando la spengo in garage e schiaccio la frizione, fa anche due tac tac tipo molla, quando premo il pedale...il giorno dopo a freddo non lo fa più..avevo letto che bisogne ingrassare il bulbo del ripetitore che si trova in posizione agevole sotto al cambio, ma non ci ho mai guardato.... cmq io ho 162000 km.. e a volte, specie se siamo in 4 partendo in prima saltella un po'...

 

NO la mia nessun saltellamento o versi strani... anzi se la lascio al sole tipo al lavoro... quando salgo gnek gnek non lo fa... se c'è freddo si invece.. io l ho presa con 123mila km e già lo faceva.. da allora non è peggiorato nulla...

 

per la frizione monta una luk o valeo.., poi facci sapere se ti cambia anche la pompetta idraulica o se risolvi anche il problema dello gnek gnek solo con il kit frizione(disco, reggispinta, cuscinetto reggispinta) ;-)ps. prima o poi la frizione ci tocca a tutti con i nostri km...

 

Per quanto bene si possa usare sui 200mila salta fuori.. chi prima chi dopo.. dipende sempre da come è stata trattata...

 

allora se la mia lo fa quando scalda e non a freddo sono 2 problemi differenti mi sa..la mia l'ho presa a 130mila e all'inizio non lo faceva, ha iniziato dopo qualche mese, e cmq non è peggiorata dall'estate scorsa.. in inverno quasi mi scordo del problema, visto che lo fa con molto caldo.