Bmw 318ci Zone

Per il discorso apertura chiusura ho notato che il malfunzionamento è più accentuato in inverno che in estate, cioè con il caldo succede meno frequentemente.

 

ecco, ora ho capito allora;-)

 

la mia è andata bene fino a pochi giorni fa, poi ho messo un po' di grasso nalla serratura e non è andata più in apertura! per l'olio 4 litri giusti con cambio filtro olio. quando lo metti però mettine 3,8 circa, poi controlla il livello che l'ultima volta era un pelo di troppo;-)

 

Entro con un discorso fuori luogo.... niente serrature... io cmq ne ho una completa di scorta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />.. cmq voi dopo aver ordinato il tubo vapori olio e filtrino.. quanto lo avete aspettato da mamma bmw??? io l ho ordinato una settimana fa.. ma ancora niente.. nel frattempo mi è arrivato il raccordo dell'acqua che va dietro la testata e dove va innestato il tubicino insieme a quello dei vapori dell'olio.. il mio raccordo trasuda e in un mesetto mi svuota la vaschetta dell'acqua...

 

io ho aspettato qualcosa come 15 giorni

 

Bello.. mi tocca aspettare un bel pò insomma.. e si che è uno dei difetti del nostro motore.. tipo li il raccordo dell'acqua ce l avevano già "in casa"

 

erano già disponibili! anche a me trasudava il raccordo, tiravo le fascette ma trasudava ancora! da quando l'ho cambiato non perde più una goccia! controlla anche le due viti esagonali del raccordo che entra nella testata! un mese fà trasudava da li, infatti l'avevo gia preso,(10 euro) ma non l'ho più montato visto che le 2 viti erano molli, le ho tirate un pelo (senza esagerare) e non perde più nemmeno un goccio da più di un mese!!!!:-)ora giro con il raccordo nuovo nel baule:-))

 

A me in tre giorni sono arrivati tubo e filtro. Grazie Fede80 per le informazioni, se cambi i relè fammi sapere se poi tutto funziona. I relè si trovano in un negozio a San Marino a casa ho l'indirizzo se riesco a trovarlo.

 

Io visto che già smonto per cambiare il filtrino dei vapori e ho il pezzo lo cambio e sono apposto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

di niente, grazie a te per la disponibilità, li ho trovati su ebay, sempre San Marino, a 5 euro l'uno:-)

 

Ripropongo la domanda

 

a me sono ceduti di schianto! forse perchè ho oliato la serratura lato guida perchè il piolino si alzava un po' in ritardo rispetto l'altro(a meno che sia questo un segno di cedimento) e poi dopo aver fatto un po' di volte apri e chiudi non è andata più la serratura lato guida all'apertura(in chiusura si chiude ancora)

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?221330-e-finalmente...presentazione-della-mia-Black-Panther!

ragazzi, tutti invitati a casa mia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Novità! stamattina ho acceso la macchina e come per magia, senza fare alciun intervento, tubi e filtrino devono ancora arrivare, la spia avaria motore si è spenta... boh... altra news...intato è diventato bianco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a parte aver ripreso la patente 2 giorni fa.

a parte una riga su tutta la fiancata fatta con una chiave ieri.

a parte 80€ di verbale oggi.

ieri si è accesa la spia motore e, per magia, si è spenta di nuovo da sola...mistero!

mi sono dimenticato il cavo diagnosi a casa di papy e non posso verificare, venerdì vi faccio sapere...speravo di averla ammazzata anch'io quella ca**o di spia!!!

 

dai che ho sete!!!

 

La spia misteriosa! oggi si è riaccesa pure a me.....pero' stavolta dopo un bel po' di giorni collegato il pc mi ha dato solo errore p170.... quindi la pulizia del filtro vapori olio è servita a qualcosa..... si è tolto l'errore p136.Pacchi attendo news da te....dopodichè non mi rimane che cambiare il debimetro.

PS: raga stasera ho smontato il contachilometri..... ma la spia degli anabbaglianti qual'è?????!?!?!?

 

la madonna che sfiga!!!! sono l'unico che per ora non mi si è accesa nessuna spia asspettiamo a parlare troppo va:winkerò in compenso a me perde dal carter, 2 anni fa non perdeva così tanto:



idee su come fermare la perdita? tipo qualche colla che resiste alla alte temperature? ho provato con una pasta blu per cambi e differenziali (è una pasta che rimane morbida, non la classica pasta nere che diventa gomma) ma perde comunque...ho paura che l'elf sinth 5w-40 con proprietà disincrostanti e disperdenti abbia disincrostato un po' troppo(magari croste interne sulla guarnizione) e perda per questo? o è una mia fissa senza logica

 

Cambio olio

Ciao a tutti io, a breve dorei cambiare l'olio motore, ho trovato questo, va bene? Grazie.

 

va benissimo, io al prossimo cambio lo volevo provare! da ebay?