Bmw 318ci Zone

comunque con la chiave riesco a chiudere tutto normalmente, (anche lato guida), ad aprire se giro la chiave piano scatta quella passeggero, ma lato guida no, allora giro ancora un po' con più forza e si alza anche il piolino lato guida! quello che mi sembra strano è perchè con il tasto dentro si chiude solo il lato passeggero e lato guida no, visto che da fuori con la chiave il motorino funziona quando lo fa chiudere e non va quando deve aprire??fusibili a posto, relè non capisco quali sono, saranno mica quelli nella scatoletta bianca dietro il cassetto porta oggetti?? quelli saldati??

 

come se siemens fosse l'ultimo arrivato...

io non ho MAI cambiato i relè della centralizzata, ne sull'attuale FIAT PUNTO (13 anni), ne sulla POLO (11 anni al momento della demolizione) ne sulla FIESTA del 2007...

 

devo farti i complimenti per la fortuna??

 

....intendevo dire che a mio avviso c'è qualcosa che non va in questi relè, ma vedo che la risposta è piuttosto ironica...siccome per quanto mi riguarda non è decisamente serata, vi auguro un buon proseguimento, notte

 

semplicemente dopo che do un aiuto concreto ad un utente dato che personalmente ho già risolto questo problema,sentirmi dire che i bmw nn può bruciatre un relè mi fa sorridere...inoltre siemens so benissimo chi è....

le altre auto avranno un tipo di elettonica diverso??se bmw ha fatto scelte "particolari" tipo relè stato solido (nel lontano 97 quando è nata le 320d) per comandare altre utenze e nn la centralizzata nn è un problema mio...

 

quindi mi confermi che sono i relè anche se non si accende la luce interna, non va più la serretura del baule con telecomando e non serve più a nulla il telecomando, mnemmeno per alzare-abbassare i vetri?? sono quelli saldati? quanti sono da cambiare? grazie

 

io non ho detto che non può...ho detto che dato la mia esperienza personale (io monto relè siemes sulla punto del 97... non so se siano gli stessi onestamente...)solo che mi fa strano che una utilitaria non abbia mai avuto questo problema mentre un auto che all'epoca costava il triplo si...tutto qua... non serve prendersela a male per un'opinione personale... mi scuso se non mi sono spiegato ma OVVIAMENTE non era niente contro di te.....

 

ci sono sintomi strani,cioè dal tasto interno si apre e no...per la luce interna nn è che l'hai disattivata??mi sembra strano che nessuno dei 2 telecomandi funzioni più...inoltre,che chiave hai?



la 2 o la 3??

 

sono piccolissimi relè doppia bobina. sottodimensionati per l'utilizzo.

altre macchine hanno problemi di elettronica diversi..

nn me la sono presa a male

 

sottodimensionati quindi il problema c'è!

comunque ok, non vorrei avere fraintendimenti solo perchè magari ho scritto qualcosa di fraintendibile a causa de sta serata di me.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per me sono sottodimensionati o mal dimensionati. a me è capitato dopo 11 anni,ad altri molto prima,dipende dall'uso che uno ne fa.

 

ho la chiave a rombo, la tre! non l'ho disattivata la luce, ho solo cercato di fare quella procedura di girare il quadro uno scatto, toglierla e tenere premuto sblocco e 3 volte blocco per codificare.... da dentro con il tastino apre e chiude solo lato passeggero, mentre se scendo e metto la chiave nella serratura, chiude tutto con servo motore della serratura, ma riapre con servomotore solo lato passeggero(lato guida resta giù e per aprire devo forzare un pelo di più)

 

nn mi spiego entrambi i radiocom che nn funzionano...cmq con buona probabilità sono i relè,perchè tutte le serrature hanno una doppia chiusura,se chiudi la car dal tasto centrale apri con la maniglia dall'interno,se chiudi la centralizzata da telecomando dall'interno non puoi uscire... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si, quello è vero, ma probabilmente quando sono andato a mettere grasso sulla serratura è successo qualcosa al motorino, visto che si chiudeva tutto con telecomando, ma non ce la faceva ad aprire. allora ho fatto un po' di volte apri e chiudi per provare e magari ho bruciato i relè. i telecomandi sono sicuro che fino e ieri funzionavano entrambi! non vorrei aver fatto cazzate con quella procedura di sincronizzazione...in pratica senno' in un'ora ho spaccato il motorino della serratura, bruciato i relè e messo fuori uso 2 telecomandi!

 

Ma i relè in questione cedono di schianto o danno segni di malfunzionamento? Se sì, che segni sono?

Perchè noto che a volte devo premere 2-3 volte sul telecomando per far aprire l'auto, mano a mano che mi avvicino, ed ho sempre imputato questa cosa al fatto che la chiave sia scarica visto che uso pochissimo la biemme

 

esatto!!

brova a rifare bene la procedura

Entra In Macchina Chiudi Lo Sportello Accendi Il Quadro E Subito Dopo Lo Spegni Prendi La Chiave E Premi Il Tasto Apertura E Lascialo Schacciato Contemporaneamente Premi Tre Volte Il Tasto Chiusura Poi Lascia Il Tasto Chiusura E Poi Il Tasto Apertura ! La Vettura Chidera E Aprira Le Serrature Come Conferma . Da Ripetere Con La Seconda Chiave Tranne Che Per L Accensione Del Quadro !

 

appena rifatta ma niente, non li vede in nessun modo i telecomandi, non accende neppure la luce interna! ma intendi girare il quadro come per accendere o solo il primo scatto? e quando entro in macchina devo solo chiudere le porte, non con il tasto a fianco le 4 frecce?

 

Manzrik adesso appena monto il para m3 ci vediamo! prometto!!!

Raga ieri mi sono stradivertito.. ho girato mezz oretta con un m3 e36 preparata da drift con freno a mano idraulico roll bar ecc ecc... che spettacolo!!! è la stessa con cui avevo fatto il corso ad ottobre!

 

dobbiamo ancora berci quella birra!!!ci conto eh!!!

per l'e36...spettacolo!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?78225-per-chi-avesse-bisogno-di-sincronizzare-la-chiave-con-l-auto&highlight=procedura+telecomando

 

C'erano delle e46 m3 preparate anche.. da bave... sentire cantare a limitatore quei motori!!! conosco uno che l'ha appena fatta anche.. avrebbe tutto l'interno in pelle nera da vendere... ha il roll bar dentro lui adesso.... è che non mi va di buttare tanti soldi... sinceramente poi nn ho nemmeno chiesto quanto vuole