Bmw 318ci Zone

bhe grazie del consiglio, ne parlo con il mio meccanico e cerco di provvedere...

 

io uso 5 40

 

idem, ma il nostro è un 118

 

5-40 anche io con il valvetronic;

in 6.000 km ho notato che se ne è mangiato un paio di millimetri (dalla tacca della astina olio).

ma il 2.0 valvetronic mangia olio?

 

MA che foto è ???? spettacolo di interno !!!!

 

sicuro che quando l'hai presa aveva solo 75k km? ce l'hai il libretto dei tagliandi? per ridurla cosi' a quei km (se sono i suoi) chi l'aveva prima non deve aver mai fatto 1 cambio olio

in genere quei valvetronic cominciano ad andare in pappa ad almeno il doppio di quel kilometraggio e succede perche' purtroppo l'olio andrebbe cambiato spessissimo, diciamo ogni 7k - 8k (per l'n42/n46 MAI rispettare quello che dice il quadro dei 25k ogni reset), soprattutto se la macchina viene usata poco e in gran parte solamente per brevi tragitti, come presumo l'abbiano utilizzata prima. e' un motore troppo delicato

se non e' una perdita di enormi proporzioni e quindi tutto quell'olio non lo perde da sotto

c'e' da aprire la testata e rifare fasce elastiche/guidavalvole

 

credo che il chilometraggio sia reale... almeno spero.. cmq sul libretto ho visto che di tagliandi ne ha fatto solo uno, poi non ce altro (quelli della conce dove l'ho presa hanno detto k ha fatto i cambi olio da un'altra parte, ma stranamente non hanno nessuna carta ne niente x dimostrarlo) quindi presumo che non abbia mai fatto i cambi d'olio, unica mia speranza e' k abbia fatto come faccio io.. fai da te.. ma purtroppo questo non lo posso sapere e non ho neanche tempo, x cercare il vecchio proprietario x chiederglielo.. cmq il mio meccanico mi ha gia' detto k probabilmente saranno le fasce o i guidavalvole e piu' avanti credo di fare questo intervento. Xo' mi girano parecchio le p***e x spenderci tutti sti soldi...

 

Esatto la mia lambda non aveva niente.. il problema è un altro.. la spia si è riaccesa... adesso con il tipo la facciamo interventi fino a che ne arriviamo a capo... anche perchè con la spia accesa la centralina va in recovery e la macchina nn va come dovrebbe...

Ho un altra cosa che mi ha esasperato è uscita da poco.. la ruota posteriore sinistra, fa un "click clock" prendendo buche a "scalino" non lo aveva mai fato.. si sente molto da fuori, sulla zona del centro ruota... ho controllato il serraggio viti, i giochi testine, gli ammortizzatori (girato destro con sinistro con destro), controllato pastiglie, tamburi freno a mano, ma niente sembra tutto apposto ma rimane il rumore.. possibili soluzioni???

 

Anch'io ho un clok....ma è davanti sx....pero' è quasi sicuro che è l'ammortizzatore alla frutta.LA vecchia sonda ce l'hai ancora? me la manderesti,magari pagandotela per fare delle prove?

 

Si ce l ho ancora ma fin che non ho risolto completamente la questione me la tengo.. si sa mai.. perchè sono tutte prove che faccio con il tipo la che dicevo tempo fa...

 

sicuro che non sia il tamburo del freno a mano?? pure a me l'ha fatto circa un mese fa e ho smontato il disco grattato con la carta vetrata fine fine, all'interno dove premono le ganasce e anch'esse, lubrificato il registro e il click clock e' scomparso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma lo faceva esclusivamente sulle buche a scalino??? si sentiva solo con i finestrini aperti? poi la mia lo fa pure con il freno a mano tirato... in teoria con le ganasce in "tiro" non dovrebbe farlo...

 

si si si!! ha iniziato proprio quando ho preso una buca abba forte(xk non l'ho vista) e avevo pensato all'inizio che era partito un cuscinetto... invece dopo quel piccolo lavoretto ho risolto. cmq si sentiva anche con finestrini chiusi, poi anche quando facevo la partenza mollando il freno a mano...

 

Domani provo... poi ti dico se cambia qualcosa.. grazie intanto!

 

ok poi fammi sapere! Ti auguro proprio che sia il mio stesso problema e che lo risolvi!

 

Spero anche io perchè io sono un tipo fastidioso con i rumori.. sia interni che esterni.. mi innervosisce ognmi volta che prendo uno "scalito" sentire l'eco di quel rumore maledetto!!! 3:-)

 

eh dai siamo in 2 pure a me ongi rumorino da un fastidio k basta la meta' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Davvero!!! pensa sentivo un rumore di vibrazione dentro prendendo della strada vibrata.. ho smontato tutto dal lato passeggero (credevo di aver lasciato qualche vita allentata dopo aver cambiato cruscotto e airbag) e invece cos'era?? la vite lunga della staffa della batteria che toccava sulla carrozzeria e mi trasmetteva dentro il rumore... oggi nn ho avuto tempo di guardare il tamburo perchè al lavoro gli ammortizzatori di un ducato mi hanno fatto dannare.. fiat di m...!! e poi c'erano tutti i ponti occupati.. spero di riuscire a controllare domani sera..

 

Capitato anche a me quello della staffa della batteria!!!!

 

Maledetta!!!!!