Bmw 318ci Zone

Capito!vorrei provare a pulirlo anch'io...vorrei smontarlo senza togliere tutta l'aspirazione.Invece per sostituire il tubo ricircolo vapori posso usare un tubo comune di gomma?....che diametro ha?

 

giusto, sgrassa molto bene! però se devi usarlo per lubrificare, meglio lo svitol:wink:

 

...se proprio dovete lubrificare...





scusate l'assenza dell'ultimo periodo, ma volevo dimenticarmi di avere una BMW dato che mi hanno ritirato sei mesi la patente, ora è dal carrozziere visto che non posso usarla...appena torna faccio un po dei report promessi nell'ultimo periodo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

prendilo nuovo, l'ho pagato 18 euro, l'olio sennò te lo scioglie, magari si sbriciola all'interno e ti si intasa tutto il filtro di recupero vapori

 

mi spiace, che hai combinato?

 

storia lunga, dolorosa ma soprattutto OT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

già forse è meglio....:wink:

 

giusto, è specifico anti erosione

 

molto strano, sembra che non sigilli più

l'ho pulito per bene, era bloccato dalla morchia giallognola che i vapori dell'olio creano...

sembra che ora funzioni ma temo sia meglio sostituirlo (per la cronaca ha 50mila km e già era fuori uso)

 

Ho scoperto il problema del minimo irregolare....tubo ricircolo vapori olio oltre che schiacciato era pure bucato e sfiatava.....comprato 25 euro....e l'ho separato dall'altro che dovrebbe portare acqua. macchina perfetta....ho staccato la batteria motore tutta la notte ma la spia motore rimane sempre accessa perennemente....

 

cavoli, sembra davvero che la guarnizione arancio non tenga, era bene in appoggio? o dipende dalla molla io la prenderei nuova a questo punto

 

Riesci ad indicarmelo su realOEM così ci do un occhio? Non si sa mai! :wink:

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL31&mospid=47610&btnr=11_1514&hg=11&fg=15

pezzo n°3 e n°1

 

non ne ho idea... sembrava stretto bene!

a sto punto penso si sia deformata la plastica e al centro non tocchi più bene...

lo ordino pure io, tanto era già inutilizzabile!

ma tutti gli olii fanno la schiumina gialla?

 

Sei troppo avanti, anche a Natale! :wink:

Ma anche sul 143cv?

 

ho trovato solo sto coso...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BW71&mospid=47600&btnr=11_3180&hg=11&fg=15

non so se è quello di cui stiamo parlando...

 

può essere che si sia deformata la plastica! non credo sia normale la schiumetta gialla! a Natale smonti la macchina Sei un grande

 

era la mattina della vigilia... non avevo un pazzo da fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la schiumetta mi preoccupa

 

raga, dilemma!



quella cerchiata in verde è chiamata pompa aria

nel cerchio rosso io ce l'ho aggiustata alla meno peggio...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BL31&mospid=47610&btnr=11_2193&hg=11&fg=50

ma visti i prezzi dei due pezzi (n°1 e n°7) che mi dite... chi sa a cosa serve e come faccio a capire se funzionano correttamente?