Bmw 318ci Zone

Non finisco mai di imparare...chissà io dove ce l'ho

 

tu hai solo quello dello spertello penso

 

Grazie, era solo per curiosità :wink:

 

idem per me, solo curiosità...la batteria ovviamente la staccherò dato ke, se lo dice Angelo, vuol dire che è così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi sono posto il dubbio giusto perchè il ricambio è una vera e propria guarnizione: un pezzo di gomma e niente di più...

 

no, sono io che a questa ora capisco un pazzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pensavo a quelle anteriori....

quelle posteriori non hanno sensori :wink:

 

tranquillo, dopo 8 ore in ufficio NON SEI L'UNICO

 

specialmente se invece dell'ufficio sono 8 ore di falegnameria

 

Ragazzi perdonate se cambio totalmente discorso, ma ho aperto un 3d in cui chiedo aiuto per risolvere un problema sul mio 318, se qualcuno di voi avesse voglia di dare un'occhiatina gliene sarò eternamente grato!Grazie:wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4651907#post4651907

 

anch'io da un paio di giorni sto tentando di cambiare il pomello e ne sono terrorizzato tutti mi hanno detto tira forte!domani ci provo con il casco (integrale ovvio)

 

per il capitolo guarnizioni che fischiano e/o fanno rumore, io ho spostato il gancio dello sportello verso il centro della mancchina, il più possibile... ora sembra che il vetro aderisca bene...

per quanto riguarda il minimo che ogni tanto va a 500 giri (Fede /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />) oggi l'ho smontato e riempito di wd-40 e lasciato lì per alcuni minuti... poi ho soffiato con l'aria compressa e l'ho spruzzato di nuovo leggermente e rimontato lasciandolo bello lubrificato... provato un pò, sembra che non ci faccia più... ma devo provare più a fondo

 

grazie Angelo, quindi hai smontato il motorino del minimo! fammi apere se come hai fatto tu funziona che provo anch'io, tanto il wd-40 ce l'ho a casa! io l'hanno scorso l'avevo pulito con cotton fioc e spray sgrassante, ma non avevo sentito grandi differenze!!tienimi aggiornato!!:wink:

 

occhio quando soffi via il Wd-40 con l'aria compressa... rischi di maculare il muro...



/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per quello non è un problema!! non c'è l'ho il muro, ho la canna dell'aria che esce fuori in giardino:wink:

 

di quale gancio parli??

 

quello che sta sulla carrozzeria, dove si aggancia la serratura dello sportello

 

Raga ieri finalmente ho montato le 205 50 17 sui mie m135 con canale da 8....allora:

Dietro ho 2 good ride....e davanti 2 falken le famose 452

Aspetto estetico:non ci crederete ma...le good ride,come battistrada,sono leggermente piu' larghe delle 225 45 17 che ho tolto...pirelli P6 e la spalla è di qlk millimetro piu' alta.Davanti le falken....l'effetto sembra meglio delle 225 45 17...spalla un pelino piu' bassa.tenuta ottima per adesso sull'asciutto.

Lo sterzo è diventato un pelino piu' leggero...visto i pochi millimetri di differenza con le p6 in confronto alle falken.Buche piu' attutite in confronto a prima...

Morale della favola:

Sulle nostre 318 consiglio di montarle....magari 4 falken....la macchina diventa piu' maneggevole,la spalla è quasi uguale se non piu' bassa,buche piu' attutite.Ho letto e riletto il forum,forum di altre macchine.....chi le sconsiglia su canale da 8,chi dice ok.....bhe provare per credere!

 

Raga, spulciando gli annunci su subito ho trovato questa...

http://www.subito.it/auto/bmw-318-coupe-full-optional-bari-15638496.htm

che ne dite? come vi sembra? il prezzo mi pare giusto... poi bisogna vedere com'è sta garanzia e se i km sono veri...

 

Smembrato???? mmmmm... io ho smembrato la mia così.. che dici??? :wink:

 

eventualmente ti offro da pranzo se mi servi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hahahahaha va bene!!!! fai conto che dietro mancavano anche la sedili pannelli e tutto!!!! avevo tolto anche tutto il sottotetto per cambiare l'airbag a tendina...