Bmw 318 d/i quale sciegliere??

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Gian93, 19 Giugno 2015.

  1. Gian93

    Gian93 Aspirante Pilota

    3
    0
    25 Aprile 2015
    Reputazione:
    10
    Fiat Punto 1.2
    Ciao a tutti, sono in cerca di un'auto e dato che ormai ho mollato il colpo sulla 320d per i vari problemi, volevo chiedervi se una 318 da 143 cv diesel possa essere valida in quanto ad accellerazione e consumi, calcolando che faccio sui 10 mila km all anno mi è stata consigliata la 325 i ma è anche vero che con un mezzo valido potrei decidere di viaggiare di più, e il 2.5 benzina mi sembra un po' caro da mantenere... inoltre qual'è la differenza tra il 318 diesel e quello a benzina, che ho notato hanno gli stessi cavalli?
     
  2. mentepazza

    mentepazza Amministratore Delegato BMW

    4.350
    273
    11 Settembre 2010
    Glasgow
    Reputazione:
    9.033.026
    Ex 330d touring-ex 330ci-z3 1.9i-318Ci
    paragone molto azzardato. Il 143 diesel é un motore onesto e brillante da cui aspettarsi bassi consumi e buone prestazioni in generale. Tutto qua. con seri problemi alla catena di distribuzione che possono sfociare in cedimenti e costose riparazioni.

    IL 325i monta un 6 cilindri in linea dal funzionamento vellutato e pieno a tutti i regimi con prestazioni da granturismo e consumi nell'ordine dei 9kml. Per il kmtraggio che fai buttarti sul diesel potrebbe essere sul lungo periodo più costoso che mantenere il 6 cilindri. Inoltre il piacere di guida del benzina con oltre 200 cv non ha nulla a che dvedere con i 143cv del diesel.

    In questo caso direi tutta la vita 325i.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  3. paul520

    paul520

    12.295
    2.064
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Straquoto,e aggiungo che se nel caso decidi di buttarti sul 325i (il 2.5 e no il 3.0)puoi tranquillamente montare un impianto a gpl/metano..
     
  4. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    64.286
    8.060
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    607.365.426
    otuA
    beh la differenza lampante è che un propulsore è a gasolio, l'altro è a benzina. fra di loro non hanno nulla a che fare.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  5. SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.538
    1.352
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Sposto in sezione Consigli acquisti BMW e MINI
     
  6. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.707
    5.227
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    con le tue percorrenze (ma anche con qualche migliaio di km in più all'anno), eviterei i motori a gasolio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    per il resto i due motori non hanno alcun tipo di somiglianza (318d e 325i).....benzina vs diesel, 6L vs 4L, aspirato vs turbo

    chiaramente se parliamo invece (come da te accennato) del 318i, come da te accennato, io lo eviterei......a mio avviso le sue caratteristiche non sono adatte a una vettura come la E90/91 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

    2.832
    80
    15 Settembre 2010
    catania
    Reputazione:
    155.942
    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    fai 10.000 km l'anno e ancora ci pensi? 325i N52 senza mezzi termini, al limite, se ti senti di pagare 100 euro di superbollo, 330i N52.. :wink:
     

Condividi questa Pagina