Beh signor consumo mica tanto... Se fosse stata col 3000cc come il tuo sarebbe stato un signor consumo... Ma 224cv neanche 4 al litro cavolo manco con la megane rs bombata li facevo!!! Ma era veramente un bell' andare in quel caso
ecco il mio post per la configurazione della 125i: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/configurazione-nuova-125i.326584/ mi date una mano?
riuscire a scendere sotto i 5 con un 2000 non preparato e’ oggettivamente difficile, per quello ero meravigliato vuol dire che ha guidato proprio al limite
Io sono montato come passeggero sia su gti 211cv del 2010 all'epoca.... E sia su 125i n20 218cv del mio amico la settimana scorsa e secondo me spingono più o meno uguali.. Ma il bello fidati... Viene quando rimappi... Con la mia 220i portata a 260cv e 422nm ancora devo prenderci la mano.. Un allungo abbastanza spaventoso
Al momento per il b48 non è ancora disponibile la rimappatura, sono in lista di attesa con la top tuning! L unica altra via sono i moduli che però non mi hanno mai convinto fino in fondo, quindi con pazienza aspetto!
Ragazzi ho raggiunto i 10000 km, il motore è da qualche tempo cambiato completamente,più pieno e rabbioso nell erogazione, e allunga senza incertezze, cosi mi soddisfa!
Mi rendo conto di essere stato troppo frettoloso nel giudicare questo b48. Guru va fortissimo, quindi no nn lo rimpiango, l emozione che ti da il benzina è impareggiabile!
Mi sarebbe piaciuto provare, purtroppo l ha distrutta un mesetto fa, quindi niente! Ho avuto modo di strinare un a6 con il 3.0 204 cv, fulminato!
Non voglio sminuirti ma Io avevo un’a4 3.0 233 cv cambio automatico e da 0-100 faceva tra 7,5 e 8 non era propriamente un fulmine
No ma infatti non dico andasse la metà ma quasi ecco! Però è sempre soddisfacente sverniciare un audi
