BMW 123d O 130i ?

Un motore completamente in alluminio e con rail che lavora già alla pressione limite dei 2000 bar, vuoi andarlo a toccare? Per cosa? Per rovinare l'omogeneità di funzionamento, per intasare il FAP, o per far saltare i diagrammi antiinquinamento?

Liberissimo di farlo ovviamente, ma secondo me se non vi bastano 204 cv su un 2.0d i problemi non li avete dentro il cofano, scusate la sincerità.

:wink:

 

Uno avrebbe dei problemi perchè non la pensa come te?

 

buoni ragazzi dai....ognuno la pensi come vuole!

 

gurda io faccio 60000km anno, la vettura la cambio spesso e quindi la 130i non l'ho presa in consideraione nell'acquisto della mia 123d, però ti dico sinceramnte che se avessi fatto meno km avrei valutato come alternativa direttamente la 135i

 

Ad un 130i gli creo problemi io con 200kg in piu e un turbo solo.:wink: Pensa un 123d rimappato...

 

No, non per quello.

Semplicemente perchè siete condannati all'eterna infelicità, come con la droga :wink:

 

Chissa perchè quando avevo il 330ci con coli 231cv non ho mai trovato qualche 330Cd che accettasse la sfida su 10 partenze consecutive a vedere chi ne vinceva di più :wink:

 

perchè non erano mappati!!!

 

stiamo un po' esagerando!!!!

 

Sbagliato.

Il fatto è che su 10 partenza consecutive quelli mappati mandano in pappa frizione e semiassi, e al massimo arrivano appaiati al primo round, poi le prendono :wink:

 

Motivo?
perche se ne vuole sempre di piu'?
se è per quello ti sbagli

 

10 partenze di fila la mandi anche te in pappa la frizione.
cmq non è che il 3.0 231 cv fosse una iena indomabile nei confronti del 204 cv diesel.
ciao
Nicco

 

semmai è come con la figa....non ti fermeresti mai....

 

Non è così.

Giovedì sono a Varano, e dovrebbe esserci anche un amico con il 330ci. Se qualche 330Cd mappato o no si vuole offrire per la prova, ci si vede la, in autodromo e in tutta sicurezza

:wink:

 

:wink: allora l'hai comprato il 130 i o no? o ti devo fare provare la mia?

 

Nel forum ogni intervento rappresenta l'opinione personale di chi lo fa.

Se vuoi vedere offese dove non ce ne sono sei ovviamente libero di farlo, non era assolutamente mia intenzione.

Per me il cambio step associato a un motore a benzina è una eresia. Ma è solo la mia opinione, da persona che ama guidare e ama la meccanica.

:wink:

PS: non scrivere maiuscolo, altrimenti sembra che strilli...

 

Se lo dici tu.
Io dovrei avere il semiasse sparso per qualche incrocio di Milano e la frizione colata nel box di casa :wink:

 

Peccato che non riesca a venire, sono senza macchina.. Altrimenti mi sarei offerto io più che volentieri, però con un misero 120d