Bmw 123d modulo: Alosa vs Steinbauer

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da pietrostone, 9 Giugno 2008.

  1. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    15 Febbraio 2006
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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    Stavo pensando ad un modulo per la mia 123d , al momento i due che più mi interessano sono quello della Steinbauer http://www.cesariniauto.com/shopart.aspx?idshopitem=646 che viene circa 900€, o quello che propone Franco Alosa (circa 700€) montaggio + rullata pre e post montaggio. Ho dievrsi amici che si sono trovati bene da Alosa ed il fatto che me lo monta e mi prova la vettura un pò mi conforta...
    Dall'altro canto ho letto un gran bene in generale dei moduli Steinbauer ma non è una conoscenza diretta...
    Su con i consigli che sono troppo indeciso
     
  2. caticaco77

    caticaco77 Primo Pilota

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    3 Luglio 2006
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    E46 320d 150Cv (+1 Asino)
    ho letto per curiosità...steinbauer dice che nn aumentano nè la pressione di esercizio del rail nè quella del turbo......si....e poi le marmotte fanno il cioccolato nel baule e lo passano al conducente?????per l'amor di dio...sicuramente sarà ottima.......visto il prezzo poi ci mancherebbe altro....però pane al pane e vino al vino.....
     
  3. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    15 Febbraio 2006
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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    secondo quanto letto un pò in giro lo Steinbauer si limiterebbe a modificare i tempi di iniezione e a ottimizzarla (in non so quale modo), nei forum starnieri se ne parla un gran bene (non ho però riscontri sulla 123d)
     
  4. caticaco77

    caticaco77 Primo Pilota

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    3 Luglio 2006
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    E46 320d 150Cv (+1 Asino)
    si, ma se nn si butta dentro gasolio in più ergo pressioni più elevate del rail (oltre alla modifica dei tempi di iniezione che sono doverosi più un altra serie di cose che non ho idea se col moiodulo si possano modificare) i cavalli nn escono da soli.....e di suo essendoci maggior combustione anche la prex turbina si alza leggermente.....
     
  5. stylegender

    stylegender Collaudatore

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    29 Dicembre 2007
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    125d Mpack
    Leggendo la tua e-mail non ho potuto fare a meno di rispondere premetto questo è un parere del tutto personale. Io ad Alosa non porterei nemmeno un triciclo per esperienza personale, mi fiderei molto di più di Cesarini che è sopratutto un concessionario della bmw anche per eventuali problemi che potrebbero nascere dal montaggio di un modulo. Ma sopra ogni cosa ti consiglio di pazientare prima di montare un modulo una rimappa della tricore che arriverà sicuramente.
     
  6. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    15 Febbraio 2006
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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    si effettivamente il tuo potrebbe un buon cosiglio
     
  7. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    Ex 530d E60 218cv
    il modulo di cui parlate è uno dei rarissimi utilizzabili su questo motore...non aumenta ne pressione rail ne turbo ma prolunga i tempi di iniezione in maniera sequenziale essendo collegato in parallelo ad ogni elettroinietore....è un sistema valido, a parte il prezzo
     
  8. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

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    hai avuto modo di provarlo?:biggrin:

    rullate ecc ecc :wink:
     
  9. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    sarebbe veramente interessante trovare una rullata con lo steinbauer
     
  10. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

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    22 Luglio 2006
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    pazienta che forse a varano lo provo =P~:mrgreen:
     
  11. BmwModena

    BmwModena Presidente Onorario BMW

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    7 Maggio 2008
    Modena
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    X5 G06 Msport
    ehehhh ci sara' da divertirsi... a fare il Guardone :)))
     
  12. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    sarebbe fantastico, cmq di steinbauer si legge bene ovunque, il punto che non trovo riscontri precisi per 123d
     
  13. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    15 Febbraio 2006
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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    Aggiungo inoltre che prorpio ieri pomeriggio, un collega sempre con una 123d ha chiamato alosa per chiedere qualche info e a lui ha chiesto per il suo modulo 800€, a me aveva chiesto 700€, una persona che da i prezzi così a caso per me ha già perso la serietà necessaria per poter mettere la mani sulla mia auto.

    Ps: il mio collega ha chiesto ad Alosa anche info del modulo di Schnitzer..... prezzo (da lui richiesto)........ 2200€!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     
  14. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

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    w la serietà :rolleyes:
     
  15. Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    cosa aspetti a prenderne 2 ????????????? :razz:

    4400€ :-sick
     
  16. pietrostone

    pietrostone Primo Pilota

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    Porsche Boxster 981 - Ex 123d
    si infatti pensavo di prenderne un paio di riserva visto il prezzo
     
  17. Mauretto

    Mauretto

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    E91 330d.....e....
    Cioè questi sparano prezzi allucinanti....sono fuori come balconi
     
  18. 530dtour

    530dtour Secondo Pilota

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    23 Aprile 2008
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    Ex 530d E60 218cv
    non quello e non su quel modello ma conosco bene il sistema che adotta e secondo me è valido, poi la ditta mi pare seria, io di solito uso Cntech o TBOX ma su quel motore per ora la scelta è obbligata su quel tipo di modulo che lavora su elettroiniettori, secondo me, ripeto, è un prodotto validissimo
     
  19. Il Peos

    Il Peos Amministratore Delegato BMW

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    ah peccato...:confused:

    anch'io son sempre rimasto su cntech :wink:
     
  20. alessio0109

    alessio0109 Aspirante Pilota

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    24 Aprile 2009
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    bmw serie 3 touring
    IO da Alosa ci sono andato di persona mi ha chiesto 650 per il modulo aggiuntivo e 550 per la rimappatura anche se non me l'ha consigliata perchè ho la macchina in garanzia....sinceramente c'è chi parla benissimo di lui ( anche se ha prezzi molto alti ) mentre altri si sono trovati piùttosto male...Mi ha detto inoltre che la resa con la sua centralina aggiuntiva è più o meno uguale alla rimappatura....
     

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