bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

E' così Cooper che rigeneri il tuo dpf?!

Ribadisco, le nostre auto sono due cloni...

arrivato a limitatore (4.800) di 6a esattamente a quella velocità indicata o poco piu'... In Autobahn ovviamente... Sono 250 effettivi...

A 5.000 giri/min, arrivandoci, indicheremmo 265 e sarebbero 260 effettivi... dove arriva sicuramente Dero...

 

bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

presa da facebook, o il video era in discesa o è il banco più avaro del mondo

Vedi l'allegato 1434

 

non si vede bene....quanti cavalli/coppia riporta? è l'auto di dero giusto?

 

oppure, come molto spesso accade, sono troppi gli incrementi che altri dichiarano :wink:

 

Ce qualcosa che non va..sbaglio o sono 238cv?non puo andare cosi forte raga con qui cv..

Dero mica ti sei buttato dal cimone col 123d?haha...scherzo ovviamente..:-)

 

bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

sale troppo forte per avere quei cv

basta vedere altre bmw o altri mezzi per comparazione

vorrei sapere se quel banco è inerziale o frenato

 

Dim Tech frenato (Dimensione Sport) con circa un anno e mezzo di vita....

 

bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

ok frenato questo è l'importante senó il turbo non carica sull'inerziale

 

si è la sua, sono al cell comunque è questa vedi meglio ora?

http://img35.imageshack.us/img35/8933/imagequbg.jpg

 

Ciao attore porno:-) ve lo dicevo che quando saltavano fuori i cavalli ci rimanevate male.... [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] come hai ad avere il mio grafico che io Facebook non ce lo?

x tutti ripeto anche perché non avrei motivo di mentire non ci guidano nulla.... A parte tutto vi garantisco che non ero in discesa però ognuno ha il diritto di credere e pensare quello che vuole.... Cmq proverò a fare un video dove si vede anche la strada.... Per chi vuole provarla x credere basta farsi un giro in Valtellina che una birra glie la offro volentieri....

 

bmw 123d by cooper (mappa rp corse+ic 35i)

l'ho presa dalla bacheca di garage mp

 

da stock rulla 14 cv meno del dichiarato?!?!

 

Beh io sono disponibile per una prova di confronto. Se fai quei tempi vai almeno come la mia, organizziamo una pistata?

Circa il banco, sarà anche frenato (e lo è) ma quella rullata è chiaramente fatta con il banco in inerziale. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I risultati sono in linea con tutti gli altri 123d. Circa la potenza in meno da originale, è del tutto normale. Quasi tutti i 123d da noi rullati hanno erogato meno cv del dichiarato.

 

E' un banco veramente avaro perché la realtà e che questa 123 tiene il passo di un 335d mappato...

Almeno 260 cv e 500Nm li ha tutti!!!!

 

Beppe, secondo te quella di Enry ha le stesse prestazioni tue e di Dero?! Purtroppo non si hanno video confrontabili?!

 

Il banco lo conosco, non è avaro ma in linea con gli altri banchi ben tenuti e a posto. Inoltre la rullata è del tutto nella norma, con un netto calo in alto oltre il regime di potenza massima, segno che non ha gasolio in alto per via del recovery.

Quella di Dero è del tutto anomala, non a caso ho detto che sono disposto ad un confronto a macchine affiancate.

 

Oppure Dero era a traino di un 1M...

 

Da quando? Sul banco dove andiamo noi, dai 186 ai 200cv in media. Solo una, nuova, ha rullato 203cv e 390 Nm.

comunque, giusto per confronto, con questa rullata

http://www.olaolaonline.net/page.php?image=20111018093946_120dbeppe.jpg

andava così

 

In effetti guardando il grafico mi ero chiesto anch'io come potesse tirare così i 5.000 giri di 4a e 5a?!

Con il banco non in inerziale, le curve si alzerebbero solamente vero?!