BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

oggi sono tornato dal mio preparatore ma non mi fido più quindi ho deciso di venirti a trovare

 

se si usasse il turbo del 177cv non sarebbe un upgrade valido? se non erro quello del 177cv è più grande, ma dovrebbe mantenere gli stessi attacchi di quello del 163cv ..lapidatemi se ho detto una cacata

 

Non credo che gli attacchi siano uguali e comunque dovresti mettere un turbo nuovo...revisionando il mio metto la girella del compressore maggiorata,usando il mio turbo e non aumento nemmeno il turbo-lag.sostanzialmente è la stessa cosa ma costa di meno....almeno credo

 

ragazzi ma ki revisiona le turbine con attuatore eletronico come le nostre? ke io sappia nn le tocca nessuno

 

Guarda,credo che AR147 sappia il fatto suo se dice di poterlo modificare può farlo,di sicuro il mio turbo non voglio darlo in mano a chi non mi dà fiducia e se poi usandolo dopo un pò si spacca almeno non voglio attribuire a chi lo ha maneggiato la colpa,ma se ho anche un minimo dubbio sul preparatore allora darei la colpa a chiunque..

 

guarda ke se AR147 riesce a revisionare le nostre turbine io sono + ke contento :wink: !!!!

 

AR ha parlato di modifica non di revisione ma credo che faccia un lavoro completo almeno di visionare lo stato in cui si trova.

 

Ciao AR,credevo fossi andato in vacanza... scherzo se cambio l'olio del motore con relativi filtri e poi dovessi portartela per il lavoretto al turbo,dovresti buttare via l'olio per togliere la turbina? altrimenti non lo cambio.ma avendo il problema che ti dicevo ho già cambiato il filtro aria ma niente,ora manca solo il filtro gasolio,la mia ultima spiaggia.poi pensavo di mettere un cat 200celle o 100celle con l'intercooler.magari prima il cat poi l'intercooler vediamo,tanto fra 1 mese farà 10° e quindi potrei metterlo in prossimità dell'estate, che dici

 

Stai dicendo che quando monterò l'IC maggiorato è bene che venga da Sandro a toccare qualche punto della mappa?

 

Per Forza.Hai possibilita' di incrementare la potenza dato che si abbassano le temperature.

 

Purtroppo ho avuto spese straordinarie e devo rinunciare all'intercooler per ora ho quindi fatto un cambio olio,filtri vari ecc,mi hanno controllato superficialmente il mezzo e sembra che sia perfetto,purtroppo la mappa non sò cosa abbia ma agli alti non và,dai 3500 in sù fuma da morire e non supero i 210 di conta km eppure prima andava bene .a biella ci sono solo 3 preparatori di centraline e uno di loro ha detto che potrebbe essere un rischio rimappare ancora perchè chi ha mappato prima potrebbe aver inserito qualche cosa nella mappa che poi chi ci rimette le mani potrebbe avere qualche grana ...mà che ne sò io....di sicuro non posso tenerla così...quindi o te la porto e ci metti le mani tù che sei esperto o glila riporto indietro e gli dico di sistemarla,dopo tutto i soldi glieli ho dati buoni...ma io ormai non mi fido più di lui.sono proprio giu di morale .

 

Beppppzzz, news su hondata?

 

Ciao Beppe, volevo chiederti quanto litraggio fanno i vari intercooler:

-Originale

-Performance

-Domorace

Sai qualcosa? Grazie

 

Queste procedure le puoi fare tutte in giornata? cioè quanto tempo hai bisogno? se arrivo al mattino per sera me ne potrei tornare a casa con la macchina rimappata bene?

 

originale 3.7 litri... circa

performance 7.6 litri... circa

demorace 6.7 litri... circa

spero di averci preso co i litri.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sul performance e quello stock sono sicuro al 99%... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> sul domorace mi pare sia 6.7