BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Ok....che marche mi consigli? Con lo spray non lo recupero?

 

Fai una prova.... costa poco. Ci sono degli spray per pulirlo, non ti so dire uno specifico

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http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?97434-Montato-Filtro-Aria-a-secco-Supercompetition

 

Ok....che marche mi consigli? Con lo spray non lo recupero?

 

c'è il tasto CERCA nel forum:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?118000-Reportage-Pulizia-debimetro-su-E46-e-E36

 

Ho usato il tasto cerca ma non ho trovato risposta a tutte le mie domande, volevo sapere se qualcuno di voi è riuscito a recuperare un debimetro che non legge piu con uno spray, vorrei fare l ultimo tentativo prima di cambiarlo.....perche purtroppo costicchia. Oppure per quanto riguarda il modulo debimetro nessuno mi puo aiutare?

 

BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Lo spray costa 6€ e per fare il lavoro di pulizia ci vogliono 15 min

Compra sto benedetto spray e fai una prova, se lo recuperi bene altrimenti è stato comunque un tentativo, cosa vuoi che ti diciamo qui? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Beppe qui avevi la mappa stage2?

 

su 80-120 in 6a hai fatto 8,46 io 9,88 con lo stage2 differenza di pesi e strada??

 

vabbe è un test limite... devo provare a cronometrare 80-120 in IV e in V putroppo oggi c'è la neve vale lo stesso? hahahaahahahaha

 

Ciao AR147 ti ho mandato un PM qualche giorno fa potresti andare a vedere?

Scusate l'OT.

 

Quale è quella del video mitsu, o grrt?

Per fare la prova devo affondare di colpo o salgo in progressione? grm

 

Questo si era capito, infatti provero, per quanto riguarda il modulo debimetro? Mi ricordo di un utente he li vendeva....giusto per avere qualche info.

 

vai Ezio.. appena posso faccio anche io una prova ora causa neve non posso

 

OK, grazie appena riprovo metto i tempi----ciao

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OHE, quanta te ne ha fatta??, da me ultima volta 50cm nei prati c'è ancora ---- spala, spala ciao

 

Ciao Ragazzi, chiedo qui che sicuramente sapere darmi risposta... ho da sostituire l'attuatore alla mia turbina, prima di farlo conviene fare qualche operazione smontandolo e magari pulendolo? se non si potesse far nulla, una volta comprato nuovo, posso montarlo direttamente o và fatta qualche regolazione con il computer bmw?

mi vorrei iniziare a godere al 100% la mia 120d con step 2 e rimozione dpf! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Se prendi l'attuatore uguale non credo ci voglia regolazione, magari stacca prima la batteria e poi lo stacchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Aspettiamo i più esperti però

Miracc prendilo in Germania nuovo e non revisionato perché sono una ciofeca /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">