BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

R: BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Si infatti ho il video /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> come lo carico. .uhm... devo iscrivermi su youtube xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il problema di questi test è lo scarto del tachimetro... GPS alla mano a soli 130km/h la mia sgarra di circa 5km/h! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

È normale? Qualcuno ci ha mai fatto caso?

 

va beh dai, ho deciso che adesso cerco una 120d in buono stato e la cambio con il mio 123d....

 

Non volevo essere sarcastico riguardo i tuoi tempi... anche perché con la mia non so se bastano 20" nel 100-200... la mia era solo una considerazione sullo scarto del tachimetro, non sarò mica l'unico ad essermene accorto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A 130 indicati lo scarto è di 4 kmh...ovviamente poi aumenta...

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tranquillo Filippo, non si tratta di sarcasmo ma di pura voglia di praticare tuning al motore che con la 123d non si puo' fare mentre con la 120d si.....

 

Ah, e perché non si può fare?!? Dovrebbe esserci comunque margine... credo...

 

la mai 123, se non ricordo male, forse toccava appena i 110 di tachimentro ma in zona rossa.

 

250cv li riesci a tirare fuori. Con il 120 ti fermi sui 220/230cv

 

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Scannatore di motori! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Merd se va.....sembra un 3000cc

 

Figurati

Nain....rimappa 320cv 680nm e filtro dell'aria Supercompetition /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mi sembrano più verso i 13....

 

Pazzesco!

Mamma che scimmia che mi sta venendo di defappare e spararmi sti 300cv

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