Blocco tetto (gancio o guarnizione incollata?)

mai capitato e non so cosa dirti sinceramente

 

è successo anche a me quando lasci qualche ora la macchina al sole. Peró si apriva lo stesso anche se si incollava un po.sono le guarnizioni che scaldandosi si incollano un po.è normale.io le ho un Po lubrificate con silicone spray e adesso non la fa più...evitate di lasciare i cabrio troppo al sole...fai come ti dico e vedrai che non si incollano più..

 

Le giarnizioni sono fatte di gomma ed è normale che se lasci l auto a cuocere sotto il sole x ore si appiccicano l una con l altra..all ombra vedrai che non te lo fa..io ho risolto con un Po di silicone spray... avevo portato l auto in bmw e anche loro mi hanno detto le stesse cose..hanno provato la mia cappota ed era perfetta..quindi se vuoi portarla in coce fai pure ,ma tanto loro ti passano un Po di silicone spray..x ammorbidirle..cosa che puoi fare benissimo tu a casa..

 

portala allora..magari e solo da registrare..il gancio..peró passagli un Po di silicone...ogni tanto...a me ad esempio lo faceva se la lasciavo 2 o 3 ore sotto il sole..all ombra no..da li ho optato alle guarnizioni..nel mio caso fosse stato il gancio lo avrebbe fatto sempre..cmq facci sapere cosa ti dicono..ciao

 

perchè si sa, i cabrio vanno lasciati solo sotto la pioggia altrimenti che cabrio sono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

così si lavano dentro..apparte gli scherzi io intendevo chiuse..la gomma tante ore sotto il sole tende ad attaccarsi e fare da ventosa...soprattutto dove c è la giuntura parabrezza tetto...e te ne racconto una che ho avuto con il mio ex z4 lasciata 4 ore al sole..si erano talmente gonfiate le guarnizioni che il finestrino lato passeggero non scendeva..dopo un 10 minuti era tornato normale...questo succede anche con le temperature molto basse...purtroppo la gomma risente molto dei cambiamenti climatici..soluzione..idratarla con silicone spray..

 

forse anche per questo l'ho venduta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Boh...sarò miracolato ma tolto qualche scricchiolio comprensibile messo su dopo qualche mese non ho avuto problemi del genere. E abito quasi al mare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto!!

 

Non è affatto una cosa insensata, il borotalco fa da velo sulla guarnizione ed evita che si "incolli". Sulle spider dotate di hard top, molti consigliano di passare un velo di borotalco su tutte le guarnizioni prima di ripiegare la capote per l'inverno e montare l'hard top, cosa che ho sempre fatto anche io. Lo stesso trucco del borotalco si usa sui gommoni se si sgonfiano e mettono via per l'inverno. E non parlo solo del gommone che si usa per andarci al mare con i bambini, chiunque ha fatto il militare nel genio o in altri reparti che usano gommoni avrà probabilmente visto quintali di borotalco usati quando le parti gonfiabili dei gommoni a chiglia rigida vengono rimesse in magazzino.

 

proveró anch io

 

a me è capitato un qualche volta..certo dopo che l auto era stata 5 ore sotto il sole chiusa..si erano un Po incollate le guarnizioni..gli ho passato un Po di silicone spray e adesso non lo fa più...c è da dire che le mie guarnizioni si erano un Po seccate...cmq se si puó cercare di parcheggiare l auto all ombra..il sole brasa anche le plastiche interne.. Stessa cosa d inverno capitata alla punto della mia ragazza a -5 si erano gelate le guarnizioni della portiera e non si apriva..dopo 10 minuti con un Po di sole si è aperta..

 

te l ho detto si lubrificano le guarnizioni...e massimo una registrata..ragazzi la gomma d estate come d inverno soffre..