Bimmerlink, una bella App

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da ilGuru77, 1 Dicembre 2019.

  1. g_igran

    g_igran Kartista

    63
    21
    2 Agosto 2024
    Lombardia
    Reputation:
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    BMW 220d (F22) xDrive Msport
    Entro a bomba nella conversazione perché sto valutando acquisto di obd e bimmer link... sapere dirmi se per la versione completa necessita di un acquisto una tantum o abbonamento annuale? Grazie ;)
     
  2. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

    17.192
    15.057
    5 Maggio 2020
    Bergamo
    Reputation:
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    F36 420d xdrive
    Perché non è necessario che tutto il particolato accumulato venga bruciato in cenere ogni volta, basta che il livello scenda, ovvero la permeabilità del filtro aumenti, evitando di arrivare a valori critici di contropressione.
    Il valore critico è oltre il doppio del livello di attivazione della rigenerazione.
    In più, quando spegni l'auto in rigenerazione il filtro è oltre 600 gradi e ci mette una decina di minuti, a motore spento, a scendere sotto la temperatura minima di rigenerazione (450-500 gradi). Quindi continua a bruciare particolato, rigenerando.
    Infatti, lo S&S spegne il motore anche durante la rigenerazione.
    Bimmerlink ha solo una versione registrata, costo una tantum, utilizzabile su qualuque auto e qualunque smartphone registrato con l'account google o apple di acquisto di bimmerlink.
     
  3. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.688
    1.002
    11 Gennaio 2006
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    F36 430d MSport
    Sulla mia funziona diversamente, partendo da "quasi 600°", basta rilasciare l'acceleratore che la temperatura scende di 150° in 5 secondi, poi appena si riaccelera, altrettanto rapidamente arriva nuovamente alla temperatura di prima :-k
     

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