Io ho il 330i... è difficile fare paragoni da un filmato ma mi pare che da 50 a riaprire di quarta vada un filo più del 330d. La cosa impressionante invece è la differenza di sound e le varie tonalità che cambia al salire dei giri. Onestamente del fischio del turbo non faccio fatica a farne a meno. Certo, sentirlo su un GT2 non farerebbe schifo però...
e chi l'ha spenta la macchina???la ripresa in sesta è da 80 all'ora in su non da 50...guarda bene il video... ....si si hai fatto benissimo a prendere il benzina...te lo dico anche io 996 ti mando tutto in pvt
ma il filmato fallo con il motore originale!!!e vediamo quanto veloce è andar su di giri...(dato che se non sbaglio l'hai rimappata l'auto...la mia è originale e con 400 kg piu della tua :wink: :wink: :wink: )
si si 996 non lo sento nemmeno io il fischio del turbo...e sicuramente un 330i va su meglio della mia non lo metto in dubbio...e poi sai i filmati sono una cosa,dentro in auto un'altra...e come tra passeggiero e guidatore...al guidatore sembra sempre che l'auto sia lenta...hehehe
lo sapevo che te la saresti presa,non era assolutamente mia intenziopne scatenare casini. Se leggi non ho detto che hai spento la macchina,ma che fare riprese a marce alte a partendo da bassi giri non fa molto bene alla macchina,come spegnerla dopo una tirata senza lasciarla raffreddare :wink: inoltre non ti ho criticato per aver preso il diesel,non vedo perchè debba farlo tu con me per il benzina,ho solo detto che mettere la 3 agli 80 non è la mia massima ispirazione,ma nulla da dire sul fatto che il 330d sia comunque un'ottima macchina e non oso immaginare quella di sonic quanto vada Vedo di recuperare un filmato di una 130 originale,ma non pensare che 20cv stravolgano la macchina,certo va molto meglio,ma gia da originale.... In ultimo il fatto che non mi abbiano impressionato i tuoi video era riferito in paragone agli altri diesel....chiedi ad M se ti fa un video in ripresa come il tuo con la sua 120d,poi capirai
Pur possedendo un benzina, secondo me il turbodiesel a prestazioni è superiore, ma c'è da dire che la riflessione di 996 è più che giusta; gli ultimi anni hanno visto lo strasviluppo del diesel a discapito di un benzina quasi emarginato; la sfida giusta sarebbe tra un turbodiesel e turbobenzina a sto punto. Inoltre resta sempre il fattore piacere: il benzina non è soddisfaciente sotto il punto di vista della quantità di potenza, ma dalla qualità! E' molto più difficile da usare, più nervoso, più emozionante. Il diesel sarà pur potente ma è anonimo, è sterile, un motore adatto per la città e per il traffico.
mmmmmmmmmm guarda non so.. sai con quello che ho su la mia non va!!!!!!!! cmq per fare un equo paragone bisognerebbe prendere un 330cd rimappato e vedere come sale su..... ma in ogni caso..... io pur avendo diesel son sempre tra i 3000 e i 4500.. sotto non scendo mai..... perciò della ripresa poco mi importa..... e mi sa che questo mio modo di guidare mi ha salvato parecchie trasmissioni!!!!
io una volta ho fatto a gara con una alfa 166 3.2 v6 benza..... siamo sempre rimasti a culo ... prima ho cercato di scappare via ma non ci sono riuscito ... (ho mollato a 235 km/h) poi ci sono stato dietro io e nn mi staccava .. anzi lo riprendevo ... ovviamente non è affidabile come prova ma lui sicuramente avrà scalato qualche marcia ... io non posso scalare troppe marce altrimenti a certe velocità finisco subito fuori giri ... però non è stata male come prova...
sia il diesel che il benzina ormai raggiungono quasi le stesse velocità di punta... la differenza sta in come le raggiungono, dato dalla differenza di funzionamento dei motori, turbina, ecc... secondo me ognuno fa la scelta in base al proprio stile di guida indipendentemente dal chilometraggio e dai soldi. Io parlo del mio 330Ci che è armonioso e pronto, non ho mai provato un 320i, quindi non saprei, ma sicuramente è più fiacco. I diesel sono aiutati e non poco dalla turbina... Ragazzi avete mai provato un benzina turbo? Io ricordo quando il mio babbo aveva la Super Thema Turbo i.e. ora comunque avendo provato sia diesel che benza aspirati e sovralimentati, preferiso la guida con un motore benzia aspirato.
beh si, il thema turbo l'ho provato, e come motore era veramente fantastico, prendeva velocità con una naturalezza impressionante
Azzo, direi un ottimo risultato considerando ke quello della 166 è un signor motore, se nn ti andava via.....
no no hai interpretato male tutto...e chi se la prende...la mia societa ha una ferrari 430 una porsche carrera gt,quello fatto in pochissimi esemplari e un mercedes slr...quindi il mio "hai fatto bene a prendere un benzina" è una lode non un rimprovero...io ho sempre detto che io sono innamorato dei diesel xke in poco spazio di giri ti danno tutto e come ho gia detto meglio 45 anni fatti alla grande che 80 insignificanti...mia idea mio pensiero...con i benzina mi diverto un sacco io niente da dire ma per tutti i giorno preferisco un diesel.. :wink: e se i miei video non hanno impressionato dormo lo stesso la notte è... :wink: ... non sono tanto i 20 cv sono i 400 kg di differenza...di al tuo amico che faccia il video con la macchina a pieno carico a 1850 kg e poi vediamo quanto tira piu della mia...heheheh...comunque tranquillo che x ste cazzate non mi arrabbio no (sono solo 2 fazioni che esprimono il loro parere tutto qui!!):wink:
se metto 1850kg sulla mia i miei 4 poveri cilindri mi mandano aff......... cmq....... diesel o benzina che sia............. basta che vada e io sia soddisfatto............. poi caxxi di chi critica!!!!!!!
mmhhh.... non ho le idee molto chiare... se il benzina è più potente, perchè molti td di cilindrata pari alla mia mi danno la paga?
Allora avevo proprio interpretato male,scusami Diciamo che io faccio poca strada ed il piu' delle volte uso la macchina per uscire con gli amici o per andare a fare giretti in montagne,per cui preferisco il benzina visto che la uso per divertirmi principalmente. Dovendola invece usare in città ti darei ragione ,come dici tu,preferirei il diesel che riesci a sfruttare molto di piu' Beh,per M power se ti fa un video a pieno carico sviene,se nota che la sua macchina va di meno è un casino,pero' mi piacerebbe che ne postasse uno,perchè come 2.0d è veramente impressionante :wink:
Perchè se sei in terza che ne so ai 60-70 e affondi il gas,il diesel ti da la paga finche non entri in coppia,quindi lo vedi prendersi parecchi metri....questo è dovuto alla coppia ed al fatto che i diesel hanno un range di giri molto piu' limitato del benza e difficilmente sono fuori coppia. Prova a fare uno sparo da fermo e le cose cambiano
con sta storia del video mio stai traviando!!!!!!! ieri sera mentre ero in macchina ad aspettare la piccolina, mi son perso in pensieri profondi e arditi su come è meglio posizionare la fotocamera sul volante per vedere il contakm...... solo che non si visualizza il contagiri,,,,,,,,,,,,,, ma ora ho trovato la soluzione... km analogico e giri digitale!!!!!
