Benzina... Sempre!

Ciao a tutti, dopo secoli in cui ho lurkato nell'ombra il forum ho deciso di entrare a far parte del club di bmwisti; Attualmente ho una E46 320 coupé benzina 2.2 manuale del 2001 (prerest) nera, interni in pelle nera, comprata circa 5 anni fa a 139.000km ora ne ha 155.000, la piccina ha appena finito il rodaggio insomma, regolare come un orologio, anche se il peso degli anni comincia a farsi sentire.

Fin da quando ero bambino i bmw hanno sempre esercitato un certo fascino su di me, già nel 1998 (avevo 9 anni), quando cominciarono a girare le prime E46, fantasticavo di averne una. Inutile dire che la prima cosa che ho comprato subito dopo aver iniziato a lavorare è stata proprio Lei


I lavori più rilevanti che ho fatto fare da quando ce l'ho:
Poco dopo averla presa, 141.000km:
Sostituito olio cambio/differenziale
Sostituite tutte e 4 le Gomme (quelle che aveva su avranno avuto 10 anni da quanto erano liscie e crepate)

149.000km:
Sostituiti dischi freni anteriori+posteriori e relative pastiglie (una bella botta, ma avevo il collaudo a breve e non frenava più praticamente)
Sostituito olio freni
Sostituite 6 candele + pipette

150.000km:
Cambiato giunto elastico trasmissione (si era praticamente frullato)
Cambiato filtro benzina

153.000km
cambiata una bobina (scaricava a massa)

155.000 km tipo 3 settimane fa
Cambiata valvola termostatica
cambiata pompa acqua
cambiata guarnizione coperchio punterie, che grondava olio ovunque
le cinghie non le ho cambiate perché, nonostante abbiano 5+anni sono ancora perfette


Altri difetti noti:
Fa il solito tunk al posteriore innestando la prima e la retro da fermo, lo fa anche cambiando da prima a seconda, da seconda a terza e così via tende a non sentirsi, anche se lo sento abbanstanza distintamente anche in quinta, passando da tiro a rilascio... tunk, ho fatto controllare al meccanico (generico) i supporti differenziale e dice che sono a posto, a suo dire è la coppia conica del differenziale che ha gioco... vabè per adesso /cares

Sullo sconnesso l'ammortizzatore posteriore lato passeggero fa rumori, penso sia il supporto in gomma del duomi andato... ci posso camminare? vabè domanda stupida, ci stò camminando con questo rumore da quando l'ho presa lol

La dannata spia airbag un dì si accese e mai più si spense... salti mortali per farla passare al collaudo...

In rilascio intorno ai 2000 giri a scendere sento una leggera vibrazione sulla leva del cambio, in accelerazione sparisce, penso sia o la puleggia albero motore, anche se mi fa strano su un benzina, oppure il cuscinetto della puleggia del

tendicinghia, per adesso rimane così, se peggiora indago


Vabè oltre a questo adoro la sinfonia del 6 cilindri benzina, mi fa sentire un pro avere un auto a benzina (rigorosamente v-power) di sti tempi, dove ormai hanno tutti diesel fumosi, mai avuto diesel e mai lo avrò

Purtroppo i bmw dopo le E46-E39 mi fanno cahare esteticamente, se mai rottamerò questa, potrei optare per la stessa ma versione cabrio e con un M54 un po' più prestante, oppure coronare il mio sogno più umido... una M5 E34... staremo a vedere

vi lascio con giusto un paio di foto del bestio, tanto per gradire