Mano d'opera: -Cinghia Trasmissione alternatore 47,63€ -Sost. Cinghia compressore condizionatore 12,99€ -Sost ceppi freni disco ant e post 64,95€ -Sost dischi freni post 17,32€ -Controllo funzionamento impianto illuminazione 103,92€ (????) -Richiamo memoria difetti 17,32€ -Sostituzione lampade xeno 38,97€ -Ispezione bmw 60,62€ -Disposizione calcolo interno del costo 8,66€ -Sost Filtro carburante 30,31€ -Sost corpo filtro aria 30,31€ Totale UL: 433 € Materiale: -Olio motore 135,72€ (8 Litri) -Filtro 19,18€ -Filtro aria 44,51€ -Cartuccia filtro carburante 40,09€ -Microfiltro 38,01€ -Cinghia alettata 38,68€ -Cinghia 13,43€ -Diesel system cleaner 14,84€ -Alfa-kit 12,13€ -Disinfettante 11,85€ -Vite Cava 3,91€ -Tubazione olio 15€ -Guarnizione 132,88€ -Sensore 18,13€ -Guarnizione 73,06€ -Sensore 15,86€ -Disco freno post x2 167,04€ -Lampada xeno x2 277,81€ -Smaltimento rifiuti 10€ Totale Materiale: 1082,13 Totale 1515,13 + iva 20% = 1818,16
Ti do l'attenuante del tardo orario, ma è evidente dai post precedenti che questo è stato pagato. L'intervento in garanzia ha coperto esclusivamente il lavoro per la sostituzione della turbina.
i prezzi sproporzionati sono: lampade xenon e lavoro (effettivamente però in BMW così costano io non le avrei sostituite) guarnizione di che? costa uno sproposito occorre splittare il prezzo! dischi freno posteriore erano veramente da sostituire? per il resto è in linea con i prezzi BMW.
Meglio così, solitamente non mi fanno pagare per cose inutili o piu del dovuto!Non ho ben capito tutti quei prodotti per disinfettare, pulire e purificare l'interno, non richiesti (forse fanno parte del tagliando dei 190.000?). Devo dire che funzionano comunque. Mi hanno anche lasciato in auto tutto il prodotto non utilizzato. Beh, bravi perlomeno. Quello che non capisco è il controllo funzionamento xeno, mi pare veramente esagerato. Inoltre mi son fatto rilasciare tutti gli interventi fatti su quell'auto.... purtroppo quelli a pagamento solo dal 2008 in poi. Quelli in garanzia tutti e mi han ricordato che tra le prime cose fatte (circa 3.000km, circa un mese di vita) c'era anche il controllo del bluethooth che in realtà non ha mai funzionato. Proverò a chiedere, magari domani chiamo. In conclusione mi pare di guidare un'auto nuova, soddisfatto nonostante l'esborso del tagliando. Sicuramente la terrò per ancora un po' di km ...o alla prossima turbina!! :) Saluti a tutti!
