Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic) | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog

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Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic)

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Tennic, 16 Giugno 2009.

Pagina 7 di 23
  1. 8 Luglio 2009 #121
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    :haha:haha:haha

    Occhio però al connettore, mi sa che il c130 ha il connettore rotondo :mrgreen:
     

  2. 8 Luglio 2009 #122
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

    4.624
    214
    9 Settembre 2008
    Reputazione:
    8.119
    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    quoto!:haha:haha
     
  3. 8 Luglio 2009 #123
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

    8.225
    720
    6 Dicembre 2008
    Reputazione:
    295.678
    cytherea
    non ho potuto verificare!#-o
    perchè dopo "sole" 6 ore di attesa per vento a 18 kn,hanno dato spianto....
    e poi ancora non mi è arrivato!:evil::evil::evil::evil:
    ho chiamato il numero 199 delle poste,la SDA e 3 uffici qui a livorno prima di sapere
    che probabilmente mi verrà recapitato domani perchè ci sono stati
    dei ritardi....:evil::evil:

    si sta facendo desiderare più di una donna!:mrgreen::mrgreen:
     
  4. 8 Luglio 2009 #124
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

    4.624
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    9 Settembre 2008
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    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    arriva arriva cuggì e poi non lo molli piuuuuuuuuùùùùùùùùù!:mrgreen::mrgreen:
     
    • Armec
  5. 9 Luglio 2009 #125
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
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    184.755.104
    F36 430d MSport
    Ho appena provato la versione 1.7.0.0 del software...
    NON consiglio l'aggiornamento a questa versione :confused:

    Vantaggi:
    - Multilanguage italiano compreso, ma solo nei menù ed in rarissime altre scritte

    Svantaggi:
    - All'avvio è più lenta, e compare la schermata per l'inserimento del VIN, con il campo già precompilato... Tuttavia una volta inserito il VIN non dice più vita morte e miracoli sull'auto #-o
    - Il "footwell module" (ossia il modulo che consente di agire su finestrini, specchietti, tutte le luci di bordo e qualcos'altro...) non funziona... Prima ce n'erano 2, uno per quelle prodotte fino a settembre 2007 (mi pare) ed uno per quelle prodotte dopo... Ovviamente sulla mia funzionava il modulo per le E9x prodotte fino al 2007... Ora non funziona ne uno e ne l'altro modulo, ed inoltre ora hanno lo stesso titolo senza più questa specificazione nelle date...
    - Nessuna miglioria o risoluzione di bug (come il CBS che su certe auto non funziona bene, come sulla mia dove vengono visualizzati i brake service per 6 volte anzichè 2, anteriore e posteriore)

    Quindi, a chi non avesse già aggiornato il software, consiglio vivamente di non farlo #-o
     
  6. 9 Luglio 2009 #126
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    6 Dicembre 2008
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    cytherea
    che fregatura!#-o:evil::evil:
    io sto andando a prenderlo ora in posta!
    però credo che sia con una versione abbastanza vecchia....
    che fare???8-[
     
  7. 9 Luglio 2009 #127
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

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    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    non sempre gli aggiornamenti sono migliori, soprattutto se sai già cosa avevi prima e non lo ritrovi dopo!IMHO:wink:
     
  8. 9 Luglio 2009 #128
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    cytherea
    vabbè dai...vado in posta...a tra poco!
     
  9. 9 Luglio 2009 #129
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

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    9 Settembre 2008
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    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    ok cuggì! non litigare con nessuno, mi raccomando!:cool::mrgreen:
     
  10. 9 Luglio 2009 #130
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
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    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Il programma non è fornito con il software, ma và scaricato da internet (le istruzioni nella prima pagina del topic)... Quindi se tu non hai già il software, ti verrà scaricata automaticamente l'ultima versione disponibile... Quindi devi per forza prendere quella #-o
    Comunque, a parte quanto ho detto, altre controindicazioni non ne da :wink:

    Con il BT gli aggiornamente migliorano sempre il riconoscimento delle funzioni dell'auto e delle centraline... Anzi.. Quasi sempre :evil:
     
  11. 9 Luglio 2009 #131
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    6 Dicembre 2008
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    cytherea
    preso! tutto tranquillo! :D
    ora installo il software! ci sentiamo dopo!:D
     
  12. 9 Luglio 2009 #132
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    6 Dicembre 2008
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    cytherea
    eccomi di ritorno....allora,fatto il test e trovati diversi errori:

    Engine
    4501- control exhaust re-circulation
    4841- unkn
    4298- unkn
    3FF1- air flow meter

    stability control
    5e14- CAN timeout DME/DDE

    Steering angle
    9- not an ASC2 message




    tutto resettato....il 1° e il 4° errore dovrebbero essere EGR (ma è abilitata)
    e il debimetro (ma spinge come una bestia)....boh!

    comunque l'unica cosa che mi dispiace è che non posso effettuare
    il condition base service...spero che esca questo aggiornamento per e46!

    e last but not least,ho azzerato il service interval che non riuscivano
    a resettare in conce...:D:D
     
  13. 9 Luglio 2009 #133
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

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    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    cuggì ma sti errori sconosciuti???:-k
     
  14. 9 Luglio 2009 #134
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    6 Dicembre 2008
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    cytherea
    eh...appunto...è quello che mi è apparso!:confused:
    nemmeno il sistema l'ha riconosciuto! sarà per il fatto che gli americani col
    diesel non vanno d'accordo!#-o

    ora su un foglio excel che ho trovato su e90.post sto guardando i vari errori...
    quelli miei non ci sono (ma và...) ,però l'errore "Air flow meter"si avvicina molto (come codice) ad alcuni scritti lì che riguardano la prex turbo troppo alta o bassa...

    magari c'entra col fatto che la mia è modulata,filtrata,skatalizzata,slamellata...8-[:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  15. 9 Luglio 2009 #135
    MeteoMan

    MeteoMan Amministratore Delegato BMW

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    320 6L,Range Rover Evoque Dynamic,Ducati

    bè certo,molti parametri saranno tarati x le Biemme 'originali' e non considerando tutte le dritte di BmwPassion!:wink:
     
  16. 9 Luglio 2009 #136
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

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    cytherea
    eh,no!:D
    si devono aggiornare un pò! :D
     
  17. 9 Luglio 2009 #137
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

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    11 Gennaio 2006
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    184.755.104
    F36 430d MSport
    Grande Giusè :wink:
    Visto? Che ti avevo detto? Ora te lo porterai anche a letto... E secondo come va ci fai anche la diagnosi alle zanzare :mrgreen: (a colpi di connettore :2gunfire:)

    Appunto, sarà che gli amercani, come mi avevano detto, non conoscono il significato della parola "diesel", ma tu potevi lasciarla qualcosa di originale in quella macchina :mrgreen:
     
  18. 9 Luglio 2009 #138
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

    8.225
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    6 Dicembre 2008
    Reputazione:
    295.678
    cytherea
    Grazie a te Danilo,che mi hai dato tutte le informazioni necessarie e la sicurezza
    di non buttare dei soldi...! :wink::D

    comunque la valigetta è qui accanto al mio letto....:D
    e le modifiche le ho fatte per l'auto stessa...sono tutti miglioramenti fatti
    per prolungarne la durata....
    più o meno...!:D
    ora dovrò tartassare la diagtech per sapere se in futuro potrò fare il CBS...!
     
  19. 10 Luglio 2009 #139
    giu320coupè

    giu320coupè Presidente Onorario BMW

    8.225
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    6 Dicembre 2008
    Reputazione:
    295.678
    cytherea
    fatto un altro test oggi poco fa...:D :
    errori al motore spariti...
    rimane quello allo steering angle,che non so cosa voglia intendere...
    ho provato a fare un'attivazione su quel componente, ed esce fuori un grafico con unità di misura in gradi (e fin qui ok)...
    all'inizio il valore era 0,ma girando lo sterzo a dx e sx,non cambiava subito...rimaneva sempre sullo 0 per poi passare a valori di 22,2456° oppure 65,2224°....

    Tennic,puoi provare questo componente sulla tua?magari ci capisci qualcosa in più!
    grazie! :D
     
  20. 11 Luglio 2009 #140
    Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
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    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Aspè Giusè... Non ho capito bene :-k
    Come si chiama il modulo? Che test hai fatto partire? Tramite "attivazioni" o "comandi"?
     
Pagina 7 di 23

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