Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic)

é possibile ripristinare gli errori del FAP? grazie

 

Se per ripristinare intendi cancellare la memoria difetti della DDE, si, è possibile.Non avendo una macchiana diesel, invece, non saprei se è possibile comandare una rigenerazione forzata.

 

grazie, te ne sarei grato!

 

interessante.. tennic sono ormai anni che usi questo programma... hai scoperto qualcosa di particolare e di utile????

 

Ragazzi qualcuno ha il file .msi (installer) di una versione precedente alle attuali disponibili sul sito ?

(1.8.2.3 o antecedenti)

Grazie

 

no problem ho trovato per caso la 1.8.0.8

Faccio pure io cosi' ma ho scoperto che la 1.8.6.6 e la 1.9.0.1 non vanno piu' al 100% sul 335i

ho mandato ora mail al supporto

 

Ho visto sul sito che è stata rilasciata una versione beta che supporta le nuove F01, F02, F03 - F07 - F10, 11, 12, 13 - F20, 25 - F30

Mooolto interessante, anche in prospettiva futura :wink:

Link: http://www.bavariantechnic.com/versionhistory.aspx

 

Vede le pompe gasolio e i voltaggi o bar ?

vede se c'è qualche iniettore zoppo ?

li codifica gli iniettori ?

 

Sulla mia (è benzina) vede ed interagisce con la centralina che gestisce la pompa carburante, sui diesel non lo so.

Voltaggi e bar non saprei.

Nessuna codifica...

Gli iniettori si possono provare, ho estrapolato uno screen dal sito.

Personalmente, per quanto ritengo validissimo questo software, continuo a preferire il DIS :wink:

 

Perché il dis ?

una bloccata si può sbloccare su infiniti telai ?

perche 300 con 700 circa siamo come prezzo !

grazie delle info

 

Per due ragioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

1) E' uno strumento infinitamente più completo

2) Con un cavetto da 25/30 euro ed un po' di buona volontà nella configurazione te la cavi, il BT è uno strumento meraviglioso, ma costicchia e da meno del DIS.

Dove il BT vince è sui nuovi modelli, il dis non li lavora, serve ISTA/D e l'hardware costa, inotre servono super PC per farlo girare decentemente. Si parla di processore minimo i5 e 12 gb di ram

Non lo so se si può sbloccare, non ne ho mai sentito parlare, la versione base gestisce solo 3 telai, per un uso personale va benissimo, ma se cominciamo a far diagnosi a qualche amico o parente con la BMW stanno strettini

 

Quanto è' difficile il dis e quanto mi costa averlo ?

uso una diagnosi multi marca molto facile e molto veloce e non vorrei tornare dietro solo aver qualcosa che mi sia valori di pompe in linea o sommerse se tirano bene in varie BMW e parametri diagnosi automatico .

grazie sempre

 

Il dis, da usare è piuttosto semplice ed è lo strumento più completo per le vetture BMW (prodotte entro il 03/2009)

Non ti so descrivere con esattezza le funzioni per le vetture diesel (ho un benzina), suppongo però che sia a 360 gradi.

Posso dirti che del CA hai una gestione totale.

Mentre per la configurazione non è assolutamente cosa facile se non si hanno delle basi un po' solide di informatica.

Lavora in emulazione unix tramite macchina virtuale e necessita la configurazione di una rete virtuale assai complessa, nulla di impossibile.. però le cose facili sono altre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il costo è basso; esistono offerte su ebay dove viene fornito il software ed il cavetto a cifre variabili, da 30 a 80 euro.

Serve un PC dedicato, con Windows XP (le versioni successive sono molto rognose da configurare), consigliati 2 gb di ram e spazio sul disco rigido di almeno una trentina di GB.

Esiste sul forum un thread specifico che tratta l'argomento, come potrai leggere, coloro che sono riusciti a far funzionare il tutto sono circa il 60% gli altri hanno mollato per perdita di pazienza / scarsa conoscienza informatica.

Ti passo il link, qui siamo OT :wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?190740-Facciamo-chiarezza-sul-DIS-programma-per-la-diagnosi-originale-BMW

 

Me lo chiedevo anche io.....

Quindi non si capisce se funzioni ad esempio sulla 330d E91 Facelift (dal 09/2008 in poi), per intenderci quella da 180Kw euro 5.