Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic) | Pagina 23 | BMWpassion forum e blog

Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic)

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Tennic, 16 Giugno 2009.

  1. Tidier

    Tidier Kartista

    73
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    28 Aprile 2012
    Reputation:
    10
    BMW E92
    é possibile ripristinare gli errori del FAP? grazie
     
  2. Bach

    Bach

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    24 Gennaio 2007
    Liguria
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    Prinz L
    Se per ripristinare intendi cancellare la memoria difetti della DDE, si, è possibile.Non avendo una macchiana diesel, invece, non saprei se è possibile comandare una rigenerazione forzata.
     
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  3. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
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    11 Gennaio 2006
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    F36 430d MSport
    Quoto

    Io ho la macchina diesel, ma non ho il fap, quindi nello specifico non so... Comunque posso vedere se tra le operazioni effettuabili c'è una rigenerazione forzata :wink:
     
  4. Tidier

    Tidier Kartista

    73
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    28 Aprile 2012
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    10
    BMW E92
    grazie, te ne sarei grato!
     
  5. Jolly90

    Jolly90 Amministratore Delegato BMW

    2.918
    54
    13 Maggio 2009
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    Bmw 120d
    interessante.. tennic sono ormai anni che usi questo programma... hai scoperto qualcosa di particolare e di utile????
     
  6. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
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    F36 430d MSport
    Purtroppo non ci sono trucchi o segreti... Ma questo è il bello, è un programma semplice ed immediato :biggrin:
     
  7. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
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    27 Gennaio 2006
    Venice
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    M4
    Ragazzi qualcuno ha il file .msi (installer) di una versione precedente alle attuali disponibili sul sito ?

    (1.8.2.3 o antecedenti)

    Grazie
     
  8. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
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    11 Gennaio 2006
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    184.755.104
    F36 430d MSport
    Io purtroppo no, quando esce la nuova versione la provo, e se funziona bene cancello l'installer vecchio e tengo solo l'ultimo :sad:
     
  9. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputation:
    32.671.621
    M4
    no problem ho trovato per caso la 1.8.0.8

    Faccio pure io cosi' ma ho scoperto che la 1.8.6.6 e la 1.9.0.1 non vanno piu' al 100% sul 335i

    ho mandato ora mail al supporto
     
  10. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputation:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Devo dire che ho avuto esperienze molto positive col supporto, rispondono in modo esaustivo e competente, ed in tempi molto brevi :biggrin:
     
  11. Bach

    Bach

    13.267
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    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputation:
    10.254.462
    Prinz L
    Ho visto sul sito che è stata rilasciata una versione beta che supporta le nuove F01, F02, F03 - F07 - F10, 11, 12, 13 - F20, 25 - F30

    Mooolto interessante, anche in prospettiva futura :wink:

    Link: http://www.bavariantechnic.com/versionhistory.aspx
     
  12. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

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    13 Aprile 2008
    Reputation:
    677.012
    nessuna
    Vede le pompe gasolio e i voltaggi o bar ?

    vede se c'è qualche iniettore zoppo ?

    li codifica gli iniettori ?
     
  13. Bach

    Bach

    13.267
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    24 Gennaio 2007
    Liguria
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    10.254.462
    Prinz L
    Sulla mia (è benzina) vede ed interagisce con la centralina che gestisce la pompa carburante, sui diesel non lo so.

    Voltaggi e bar non saprei.

    Nessuna codifica...

    Gli iniettori si possono provare, ho estrapolato uno screen dal sito.

    Personalmente, per quanto ritengo validissimo questo software, continuo a preferire il DIS :wink:

    [​IMG]
     
  14. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.384
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    13 Aprile 2008
    Reputation:
    677.012
    nessuna
    Perché il dis ?

    una bloccata si può sbloccare su infiniti telai ?

    perche 300 con 700 circa siamo come prezzo !

    grazie delle info
     
  15. Bach

    Bach

    13.267
    1.899
    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputation:
    10.254.462
    Prinz L
    Per due ragioni ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    1) E' uno strumento infinitamente più completo

    2) Con un cavetto da 25/30 euro ed un po' di buona volontà nella configurazione te la cavi, il BT è uno strumento meraviglioso, ma costicchia e da meno del DIS.

    Dove il BT vince è sui nuovi modelli, il dis non li lavora, serve ISTA/D e l'hardware costa, inotre servono super PC per farlo girare decentemente. Si parla di processore minimo i5 e 12 gb di ram :eek:

    Non lo so se si può sbloccare, non ne ho mai sentito parlare, la versione base gestisce solo 3 telai, per un uso personale va benissimo, ma se cominciamo a far diagnosi a qualche amico o parente con la BMW stanno strettini :cool:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Gennaio 2013
  16. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.384
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    13 Aprile 2008
    Reputation:
    677.012
    nessuna
    Quanto è' difficile il dis e quanto mi costa averlo ?

    uso una diagnosi multi marca molto facile e molto veloce e non vorrei tornare dietro solo aver qualcosa che mi sia valori di pompe in linea o sommerse se tirano bene in varie BMW e parametri diagnosi automatico .

    grazie sempre
     
  17. Bach

    Bach

    13.267
    1.899
    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputation:
    10.254.462
    Prinz L
    Il dis, da usare è piuttosto semplice ed è lo strumento più completo per le vetture BMW (prodotte entro il 03/2009)

    Non ti so descrivere con esattezza le funzioni per le vetture diesel (ho un benzina), suppongo però che sia a 360 gradi.

    Posso dirti che del CA hai una gestione totale.

    Mentre per la configurazione non è assolutamente cosa facile se non si hanno delle basi un po' solide di informatica.

    Lavora in emulazione unix tramite macchina virtuale e necessita la configurazione di una rete virtuale assai complessa, nulla di impossibile.. però le cose facili sono altre ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Il costo è basso; esistono offerte su ebay dove viene fornito il software ed il cavetto a cifre variabili, da 30 a 80 euro.

    Serve un PC dedicato, con Windows XP (le versioni successive sono molto rognose da configurare), consigliati 2 gb di ram e spazio sul disco rigido di almeno una trentina di GB.

    Esiste sul forum un thread specifico che tratta l'argomento, come potrai leggere, coloro che sono riusciti a far funzionare il tutto sono circa il 60% gli altri hanno mollato per perdita di pazienza / scarsa conoscienza informatica.

    Ti passo il link, qui siamo OT :wink:

    http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?190740-Facciamo-chiarezza-sul-DIS-programma-per-la-diagnosi-originale-BMW
     
    Ultima modifica di un moderatore: 6 Gennaio 2013
  18. beatino

    beatino Kartista

    61
    3
    11 Agosto 2014
    Reputation:
    4.180
    BMW 330d E91 180Kw
    Me lo chiedevo anche io.....

    Quindi non si capisce se funzioni ad esempio sulla 330d E91 Facelift (dal 09/2008 in poi), per intenderci quella da 180Kw euro 5.
     
  19. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputation:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Sono supportate anche F10 ed F30 :wink:
     
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