Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic) | Pagina 17 | BMWpassion forum e blog

Bavarian "Tennic" (alias Bavarian Technic)

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da Tennic, 16 Giugno 2009.

  1. gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    sisi questo lo sapevo è ormai un anno che lo uso :wink:

    Però ripeto quando lanci il programma a volte ti compare la schermata e ti riconosce in automatico il numero di telaio(VIN) mentre altre volte(la maggior parte........) devi selezionare il veicolo prima di utilizzarlo :wink:

    Quindi non identifica nessun numero di telaio nel secondo caso.

    L'ho utilizzato su un 123d per esempio e non ha rilevato il codice vin del veicolo per esempio.................:wink:
     
  2. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Rispondo a tutti :wink:

    L'interfaccia riconosce sempre il numero di telaio, ma, per qualche strano motivo, a volte non viene visualizzato nel programma all'avvio :-k

    Tuttavia, almeno nel mio caso, il programma riconosce sempre correttamente le centraline installate nel veicolo, compresa quella motore (DDE6) che rileva automaticamente :wink:

    Per vedere quanti slot vi siete giocati dei 3 disponibili, basta collegare il cavo alla porta USB (anche staccato dal veicolo), avviare il programma, ed andare nel menù "strumenti" e poi "informazioni strumento"... Quindi indicherà i VIN già registrati nell'interfaccia (nel cavo, non nel programma, quindi nell'hardware, in modo indelebile), e state sicurissimi che il vostro c'è :wink:

    Da qui è pure possibile visualizzare se il cavo ha bisogno di un aggiornamento del firmware, che magari potrebbe essere disponibile con la nuova versione del programma che avete appena installato... Ad ogni nuovo aggiornamento controllo sempre :wink:
     
  3. Bach

    Bach

    13.267
    1.899
    24 Gennaio 2007
    Liguria
    Reputazione:
    10.254.462
    Prinz L
    Nuovo aggiornamento

    August 26, 2010

    Release 1.7.8.2 is now available with the following changes:

    Bug Fixes

    • Resolved failure to reset condition based service (CBS) items resulting in "No response from control module" message.
    • Resolved trouble with Recall Settings option under Actual Values resulting in "This BackgroundWorker is currently busy and cannot run multiple tasks concurrently" error.
     
  4. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    quest'ultima release sulla mia E92 mi da sempre un errore al modulo CID ma in realta' non ce nessun errore (provato con secondo pc con release precedente)
     
  5. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    2 nuove release in pochi giorni :wink:

    Oct 5, 2010


    Release 1.7.9.0 is now available with the following changes:


    Fixes

    Includes critical firmware update supporting cable circuit board changes. Applies only to a small subset of cables released.

    Oct 3, 2010


    Release 1.7.8.3 is now available with the following changes:


    Changes

    Extended support for the stability control units on the E90

    Extended support for airbag units on the E46

    Support for the MSS65_2 engine unit added for the BMW M6

    Bug Fixes

    Fixed a DS3 protocol issue where the software indicates a command failure even after success

    Added support for the 2010 X535d engine control unit

    Resolved a fault code read issue on MRS3 airbag units

    Fixed Activations and Commands for the E60 instrument cluster
     
  6. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Nuovo aggiornamento :wink:

    Oct 19, 2010


    Release
    1.8.0.0 is now available with the following changes:

     


    Improvements



    Improved management of communications on cars using DS2 and DS3 protocols, affecting E36, E38, E39, E46, and E53.



    Short Test no longer lists control modules as "no faults" when communication cannot be established.
     
  7. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Una domanda... Se qualcuno si è mai posto il problema... :wink:

    In certi moduli è presente il comando "reset ECU"... Di cosa potrebbe trattarsi? :-k
     
  8. comma1

    comma1 Kartista

    53
    0
    25 Marzo 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 535D ECCELSA
    Carissimi visto che ho comprato anche io il sistema descritto volevo sapere

    alcune cosette, per fare la diagnosi degli iniettori bisogna tenere il motore in moto?

    Per qualsiasi altra diagnosi si deve accendere solo il quadro?

    Ringrazio quanti riponderanno:wink::wink:
     
  9. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Devi accendere solo il quadro :wink:

    In quello recenti col pulsante di messa in moto, basta premerlo senza premere la frizione, e si accende solo il quadro :wink:

    Ovviamente, devi accendere il quadro prima di avviare il programma.

    Più che diagnosi iniettori, parlerei di test iniettori, in pratica provano a "spruzzare" :wink:
     
  10. comma1

    comma1 Kartista

    53
    0
    25 Marzo 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 535D ECCELSA
    Grazie visto che sei così gentile mi diresti se i codici degli errori sono in italiano :wink:oppure dove reperirli?
     
  11. onan

    onan Kartista

    132
    0
    31 Gennaio 2010
    Reputazione:
    10
    Bmw 335i
    ho comprato un paio di gg fa il bt , mi son letto le 23 paginette facendomi una "piccola" cultura ma domanda: a me non ha mai chiesto il VIN e non trovo la funzione dello stato CBS qualcuno può aiutarmi??
     
  12. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Gli errori sono dati nella lingua del programma... Quindi in inglese se lo imposti in inglese o in italiano se lo imposti in italiano.

    Tuttavia il problema è la traduzione #-o

    Parlando per esperienza diretta, un errore tradotto in italiano, potrebbe diventare incomprensibile, nonchè non ricercabile su web...

    Ad esempio, a me è capitato un errore Valvola controllo quantità, che sinceramente non si sa cosa sia :-k

    Ho dovuto impostare il programma in inglese per leggere Amount control valve, e cercando sul web ho trovato (ovviamente in forum inglesi) che si tratta del sensore pressione rail :wink:

    Da questo evento, recentissimo (http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=203641), lo uso in inglese :wink:

    Lista degli errori purtroppo non c'è, o almeno non si trova una lista completa #-o
     
  13. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Il VIN lo vede da solo... Ti chiede, al limite, solo che auto hai (es serie 3 E90 2005-) e la centralina (es sul 320d DDE6 per le 163cv e DDE7 per la 177cv, ed anche qui ti aiuta coi modelli).

    Un video dal produttore, che fa vedere sia l'avvio del programma che il CBS, è qui :wink:

    http://www.bavariantechnic.com/BT_CBS.aspx
     
  14. comma1

    comma1 Kartista

    53
    0
    25 Marzo 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 535D ECCELSA
    Grazie sei stato gentilissimo.:wink::wink:
     
  15. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Di niente, figurati :wink:
     
  16. Piro330i

    Piro330i Secondo Pilota

    923
    44
    27 Maggio 2007
    Reputazione:
    631.972
    BMW430d
    amici ieri sera ho scoperto questo bellissimo topic e appena ho iniziato a leggere qualche pagina ho detto "lo devo comprare anche io". Ne ho letto poche di pagine anche se c'erano i link e tutto il resto: da come mi sembra di capire ora il software è in italiano, io ho una e90 330i del 2005. Vorrei sapere se i link per acquistarlo sono ancora validi e se c'è qualche toscano, io abito in prov di firenze per vederlo all'opera grazie amici
     
  17. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    Certo che i link sono validi, rimandano direttamente al produttore, o al fornitore ufficiale in italia :wink:
     
  18. onan

    onan Kartista

    132
    0
    31 Gennaio 2010
    Reputazione:
    10
    Bmw 335i
  19. Piro330i

    Piro330i Secondo Pilota

    923
    44
    27 Maggio 2007
    Reputazione:
    631.972
    BMW430d
    grazie amici...ora aspetto qualche toscano per vederlo all'opera: lo ordino subito il prezzo è davvero conveniente 206€ inoltre spese di spedizione per l'italia minime. Poi dovrò leggere tutto il topic per saperne di più. Semmai una domanda, se non si sta attenti si possono fare danni oppure si tratta solo di fare reset che ottimizzano? Naturalmente ogni consiglio è gradito
     
    Ultima modifica di un moderatore: 1 Novembre 2010
  20. Tennic

    Tennic Presidente Onorario BMW

    6.447
    857
    11 Gennaio 2006
    Reputazione:
    184.755.104
    F36 430d MSport
    E' possibilissimo incasinare qualcosa, ma è altrettanto facile evitarlo :wink:

    In ogni modulo ci sono le Info (solo visualizzazione), la visualizzazione degli errori in memoria su quel modulo, e la cancellazione degli errori in memoria (tutti) in quel modulo... Fino a qui nessun rischio di fare niente, ma solo di fare del bene (es. vedere gli errori e cancellarli, se serve) :wink:

    Poi ci sono le attivazioni ed i comandi... E qui, se non si sa bene e precisamente cosa si sta facendo (ecco perchè potrebbe convenire la lingua inglese, la traduzione in italiano in certi contesti lascia a desiderare #-o), è meglio non toccare niente :wink:
     

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