Baulistica & Co - il 3D degli scemi pagliacci

Ma quella dovevi venderla a me con su lo stereo Hi-Fi x fare il tamarro /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Appunto é ancora + pesante. Ma tu cos'hai il 118 o il 143?

Il 330 é godurioso.. ma costa mantenerlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq anche il 320 é abbastanza fiacco.. e io che arrivo dal 328 già mi stava stretto il primo giorno il 320.

 

Assai

 

già smontato tutto, avrei in programma di passarlo sulla biemme questo weekend dato che ho avuto anche 2 altoparlanti frontali slim...

 

il 118, ma ti assicuro che la differenza è minima...l'unica incu.lata del 330 è il bollo che sono qualcosa come 440€, i consumi sono identici al 318 (invece che fare i 9,5 fai i 9)

 

Per i costi puoi sempre rimediare dando via il c..o

 

lo voglio anche io il 330, ma diesel lo rimappo a 300 cavalli e volo

 

infatti

 

a me piacerebbe cabrio il 330, ero andato a vederne uno in conce bmw ma non ti dico lo stato.. botte e graffi ovunque, il cofano sopra il faro era piegato e sverniciato, un faro allo xeno crepato, paraurti a penzoloni. e volevano 19'900 franchi. matti

 

ma vuoi pensare almeno a prendere la patente prima?

anyway, i cavalli finti dei trattori con le girelle teneteveli voi, preferisco la sincerità di un aspirato!

 

Ma se non sai neanche andare in trotinette..

 

da pazzi

 

'lamadonn...

ma da voi a livello di "tasse" come funziona??

tipo: RC, bollo ecc ecc...

 

Si voli...giù da un ponte però /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non so neache che vuol dire trottinette

 

certo

 

Oh ragàs io devo andare...ciaooooooooooooooo!

 

ciaoooooooo

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />