Ciao a tutti da qualche tempo mi si accendono spie a iosa di diverso tipo (leggendo in giro pare potrebbe trattarsi di avaria al SAS, sensore angolo sterzo)... il fatto è che da almeno 6 mesi ho la batteria abbastanza in crisi (prima spia gialla poi S&S disattivato): potrebbe derivare tutto da quello? oppure meglio approfondire il discorso SZL/SAS che, da quanto ho letto, basta essere pulito (previo smontaggio volante/devioluci)? Grazie!!!
