BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Batteria da codificare?

PESSIMI CONSIGLI!

La sostituzione di una nuova batteria richiede SEMPRE e TASSITAVAMENTE la REGISTRAZIONE!

Se si cambia tipologia o amperaggio DIVERSO da quella precedentemente codificata in vettura occorre ANCHE la CODIFICA.

EVITATE di dare consigli se non sapete...

 

Ho provato di rispondere ma poi ho rinunciato ,

 

Prima 80A 750AH
Adesso 85A 800AH
Domani devo codificarla
Sara’ ok la nuova?

 

Lo scopriremo solo...codificandola!!
Grande, Michele!! Tutto ok?!

 

La devi solo registrare, 85Ah non c'è tra le codifiche ma non è un problema essendo quasi identica a quella da 80Ah.

 

Registrazione su 80 e sono ok,grazie

 

Ascoltate questa...roba da non credere...dopo un’anno di casini e rompimenti di scatole...
Oggi vado dal mio meccanico,colleghiamo e sorpresa...salta fuori che la batteria e’ stata cambiata dall’ex propietario a 40000km ma non e’ stata registrata,era registrata una da 90A e montava una da 80A
Come detto da voi,fatta registrare a 80A e qui siamo a posto
Parto,accendo la radio e sorpresa l’audio non taglia +,ovvero cd,cd box,usb e radio vanno senza fermarsi
Prima partivo e rimanevo per un paio di sec o min senza audio,voce navi niente,lista stazioni radio sparivano,cd o usb i min camminavano ma niente musica
Oramai credevo che il CIC fosse posseduto ed invece era roba da batteria...col CCC mai avuto rogne,montato il CIC ed era entrato il diavolo

 

Avere una batteria non registrata e codificata correttamente quando si sostituisce con una nuova può creare una marea di problemi "secondari" (oltre ovviamente alla longevità della stessa).
Ricordiamoci che il sistema di gestione dall' alimentazione è molto sofisticato con l' IBS,ed interagisce praticamente con tutta l' elettronica di bordo sia a livello hardware che software.

 

Mai avrei pensato una roba del genere…non si finisce mai di imparare

 

Ecco...la testimonianza di Michele aka @mc 007 è un'altra prova che, oggi, non basta cambiare la batteria e amen (al di là della differenza tra registrazione e codifica). Che sia utile per chiunque legga!!

 

Troppo gentile…sta elettronica la fa da padrona

 

La mancata codifica della batteria di capacità diversa non può dare quel genere di problemi ma gestisce non al meglio la ricarica.
Quei problemi sono classici di una batteria non registrata come nuova (alla sostituzione) per cui la centralina non ne interpreta bene il comportamento (variazioni della tensione) non essendo "stata informata" che è nuova.
La soluzione è stata quindi la registrazione della batteria nuova, la codifica da 90 a 80Ah è servita invece a garantire lunga vita e massime performance alla nuova batteria.

 

Grazie,a saperlo prima che le cose stavano cosi

 

Hai ragione. Andrà sempre peggio, ahinoi!!

 

Adesso bestemmio…stamattina dinuovo lo stesso problema…e ieri tutto ok

 

I problemi li hai solo al sistema multimediale? Tutto il resto dell'auto funziona bene?

 

Si,solo taglio audio da tutte le fonti,altri problemi l’auto non ne ha da quello che vedo
Se mi dai qualche idea posso pensare se ho avuto problemi o provo a vedere se ci sono
La parte multimediale da quale centralina e’ gestita?

 

Sulla tua non so, ma ho visto che hai cambiato il sistema e sono iniziati i problemi ... Serve qualcuno esperto sull'argomento ccc/cic.

 

Mi sa di si…

 

Quindi se ho capito bene hai cambiato il CCC con CIC!
il sistema base con CCC era già amplificato o no?? Cioè ha l'amplificatore originale su impianto CCC?? oppure solo altoparlanti sistema base?? dipende molto dal tipo di impianti che aveva in origine e quindi la codifica sul CIC deve rispettare la tipologia dell'impianto esistente, a meno che non hai aggiunto l'amplificatore che comunque deve rispettare le codifiche giuste per far andare tutto senza problemi.