Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

la registrazione della nuova batteria va fatta tramite diagnosi, quindi serve l'attrezzatura adatta. staccare la batteria non serva a una beneamata fava, mica è una ram che togliendo corrente si perdono i dati...

 

Io sono d'accordo con te, ma MOLTI su questo forum mi hanno detto sta cosa, addirittura qualcuno all'estero dice che basta resettare da menu 21 (o 22 ora non ricordo insomma quello del reset).

E fortuna che mi hanno consigliato anche un utente qui che "esegue codifiche" e anche lui mi ha detto che basta staccare. Ovviamente se la batteria e' uguale.

 

Deve essere scollegata almeno per 4/5 ore altrimenti niente reset .

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Si l'ho trovato, ma non si capisce come si scollega!

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Vedo che continuano ad esserci opinioni discordanti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Hai un riferimento a ciò? sarebbe interessante capire se realmente ciò è vero, in cosa consiste la "registrazione", e se l'interfaccia BMW fornisce dal suo menu segreto la possibilità di farlo.

Sarebbe utile trovare dei riferimenti ufficiali. Se ciò fosse vero significherebbe che basta togliere l'alimentazione alla batteria posteriore per resettare le impostazioni della centralina (e di conseguenza anche quelle sulla batteria). Personalmente (anche non ho riferimenti per affarmarlo con sicurezza) dubito che sia cosi: immagino che la centralina abbia una memoria allo stato solido a cui appoggiarsi in caso di "black out", e immagino che in ogni caso possa appoggiarsi alla batteria secondaria (tutte le e87 la hanno sul fronte del veicolo, in genere non si cambia mai). Ripeto sono mie opinioni non ho riferimenti riguardo a ciò.

ciao

 

Winstar, dici che tu hai sostituito la tua batteria originale con una varta F21 80Ah non marchiata BMW, è corretto?

A parte lo Start and Stop disattivato nessun problema/segnalazione? da quanto tempo hai effettuato il cambio?

ciao

 

Kenshiro: spero che qualcuno che PARLI PER ESPERIENZA DIRETTA ci risponda. La registrazione della batteria pare sia una procedura molto banale, ma ci vuole software e cavetto. Mi ero informato ma qualcuno qui me lo ha sconsigliato (qualche pagina fa...) Quanto al menu 21 di reset, non ho avuto il coraggio di provare, anche qui mi piacerebbe che qualcuno ci illuminasse.

Per quanto riguarda la Varta, confermo quanto hai detto, per ora unica disfunzione e' lo SS. Considera che l'elettrauto ha collegato una batteria tampone alla presa anteriore mentre me la cambiava, "per non sapere ne' leggere ne scrivere". Il cambio l'ho fatto circa 2 mesi fa.

Il lato positivo di tutto cio' è che ho speso 160 euro... su internet la varta costa di piu!!

Detto questo se dalle parti di vicenza ci fosse qualcuno che codifica, ben venga...

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Verificato. Anche la mia a riposo segna 12,4 volt.

Ora la metto in carica e vediamo.

Riguardo al reset software ( menù segreto 21) nessuno ha provato?

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marcoone che problemi hai? Io quando avevo problemi stavo a 12.1

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

È da un anno a questa parte che spesso e sovente mi compare sul bc la spia gialla batt, con disinibizione di tutti i vari servizi ( start/stop, luci, radio, riscaldam, ecc)

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Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Dunque, dopo una notte di ricarica da 12,4 volt siamo passati a 12,6.

Mentre guidandola in marcia indica 13,8 volt; mentre in marcia ma senza gas( quindi in rilascio con recupero energia ) indica 14,8 volt, che diventano 15 se si aggiunge la frenata.

Per cui a livello di alternatore non penso sussistano problemi

I servizi in qualsiasi caso sono rimasti disattivi

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Strano, io non ho mai notato differenze tra rilascio e rilascio + frenata... Sempre 14.6 in questi casi

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Cavolo allora non è che 15 volt è troppo? E a lungo andare manda ko la batteria??

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Potrebbe anche essere che la tua batteria non ce la fa piu ad "assorbire" tutta la corrente che le arriva e quindi il V sale... ma forse sto sparando una cavolata

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Potrebbe essere. Lo scorso anno in BMW mi han fatto il test, tutto ok l'elettronica, batt da sostituire. Ma non vorrei che dopo un calo di tensione la diagnosi la vede " da sostituire" ma in realtà avendola ricaricata ora è ok.

Andrebbe proprio provare a fare un reset...

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Guarda, per la mia esperienza secondo me la tua batteria e' da cambiare: io ho fatto il cambio senza fare nessun reset (infatti stavo pensando di farlo) e la macchina ha capito "da sola" che la batteria va meglio, nel senso che non mi da piu nessun allarme

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Ma il fatto è che parte benissimo!

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Il software vettura disattiva tutte le altre utenze per mantere la carica per l'avvio vettura. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Batteria che se ne sta andando?? Ma ha solo 2 anni e mezzo!

Rettifico, ora a parte lo start&stop il testo funziona tutto!

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marcone come hai risolto?un reset staccando la batteria?