BMW Z4 E89 BAR Z4 e89_-*4 CHIACCHIERE TRA ZQUATTRISTI E Non_-*

Infatti hai notato che gli specchietti sono più piccoli adesso?

 

Visto che parli tanto, tira fuori tu un video dei tuoi giri in pista con il carrellino da campeggio, che l'hardware serve a poco se il software di gestione e' scarso

Sei tu che mi hai dato dell'imbranato per primo, quindi rimbalzo al mittente
Alla domanda "saremo mica tutti pirla?" rispondo che magari non avete ancora abbastanza esperienza per parlare di guida in pista viste le risposte, se davvero spingi forte lo specchio retrovisore e' l'ultima cosa da guardare, o piu' probabilmente ci girate ma non spingendo davvero forte, dove serve la massima attenzione DAVANTI, gli specchi retrovisori meglio lasciarli ai corsi di guida per la patente
Di fronte a me puoi parlare di guida in pista quanto i cavoli a merenda, non hai nemmeno lontanamente la meta' delle ore di pista che ho fatto senza mai dovermi guardare dietro o dovermi spostare, perche' dietro in curva non c'era mai nulla

Concordo, pista, pista, pista e ci son andati 1/100 di quanto ci ho girato io, pivelli, ma che ne sanno

Infatti, i piedi in pista ce li han messi gli imbranati tornati a piedi dopo la prima curva

Almeno una, ora bisogna lavorare sul resto

Per rispondere bisogna anche aver di che rispondere
Ora capisco perche' negli ultimi anni c'e' stato un incremento esponenziale di incidenti da contatto a Monza, mai vista una ecatombe del genere anni fa, troppi imbranati che arrivando da dietro pensano che il resto del mondo debba buttarsi nel prato guardando lo specchio retrovisore.
Hai indovinato, da quando han messo motori turbo e' diventata di una noia mortale, non sento piu' nulla da casa mia, girano praticamente con auto da gara che han lo stesso sound castrato di audi e modelli vaggari con il frullino che sembrano alimentati a fagioli per quanto scorreggiano e spernacchiano

 

ma visto che tutti sapete tutto delle ore di pista degli altri, qualcuno mi dice quanto ci ho messo a Misano? no, perchè a me sembrava di essere andato velocissimo ma l'istruttore di fianco mi ha consigliato di dedicarmi al ciclismo

 

Ma era una gara di macchine a pedali ?

 

gara? non ci penso neanche, non voglio morire giovane.

 

P.S. giusto per la cronaca, visto che è un argomento che ricorre spesso nei tuoi post: io sono dell'82 e gioco a calcio da quando ho 6 anni.
Cristiano Ronaldo è dell'85 e ha iniziato a giocare a 7 anni.
Ho ben 4 anni di pratica in più.
...ciononostante io vanto una stagione da panchinaro in promozione, lui -tra le altre cose- 5 palloni d'oro.
Forse, e scrivo forse, l'esperienza non è proprio tutto. Ecco

 

secondo me la differenza non è l'allenamento diverso ma il fatto che Ronaldo l'ultima salsiccia alla brace della sua vita forse l'ha mangiata a 5 anni

 

Guardavi troppo negli specchietti però...

 

Avevo la matita sbavata...

 

dovrebbe fare un mese al lavoro da me

 

Ronaldo? vi metterebbe tutti a stecchetto, là dentro

 

.

 

lo siamo già, tranne quando c'è qualcosa da festeggiare!

 

non li ha vinti solo perchè ha avuto un infortunio al ginocchio. ah, no, quello è un mio amico

 

tutti i giorni?

 

no dai, quasi

 

Non ti ho mai dato dell'imbranato, ma dell'incosciente, cosa ben diversa .
Sai, quando giri con auto più potenti della tua devi mettere in conto che qualcuno più veloce di te c'è sempre, perchè ho una Mini non una missile terra aria, quindi un'occhiata dietro ogni tanto la butti. A meno che grazie alla tua guida spericolata riesci a stare davanti alle porsche/ferrari/lambo con una Mini, ma finchè non lo vedo non ci credo.
Sai quante ore ho fatto in pista? No, quindi per favore non dire che non ho la tua esperienza, perchè per quanto ne so potrei anche averne di più.

L'aumento degli incidenti c'è perchè Monza si è riempita di cretini che girano con mezzi inadeguati e credono di avere sotto il sedere un'auto da corsa e non si guarda attorno. E chi li provoca sono quelli che non si guardano attorno, non certo chi è guardingo ed entra con la testa.
Se tu non giri da anni mi chiedo come fai a sapere chi frequenta il paddock.

 

Esatto.
I peggiori sono proprio quelli che si credono Schumacher e che credono di non dover usare gli specchi.
Di solito si autoidolatrano e poi si rivelano delle chicane mobili.
Se uno sa guidare, ha il controllo e sa cosa gli succede intorno

 

Giovane, insomma, ormai direi usato garantito

"Ha il motore di una moto" ha detto uno
No, fa un casino assurdo e basta
La mia con l'altro scarico era qualcosa di simile, non fa per i miei timpani e preparerebbero le palette al posto di blocco 20 minuti prima
Insomma, che vuoi che ti dica, meno freni e piu' acceleratore, spingevi sul dritto ma in curva troppo contenuto viste poi le potenzialita' delle macchina.
Io inizio a spingere appena dentro in curva ed esco molto piu' veloce, con quella macchina in pista osa di piu', non dico su strada, ma con le vie di fuga prova a darci dentro di piu'

Quello e' piu' tirato della pelle di un tamburo, non e' che sorride sempre, e' che le guance son talmente magre che gli tirano la bocca (anche se con quel conto in banca avrei anche io il sorriso stampato in faccia 24/7/365)

Io mi appellavo sempre ai due falli prima dell'espulsione, uno era a disposizione quindi
Giocavo in difesa, con me non passava nessuno, il segreto non era cercar di prendere la palla, ma puntare dritto al giocatore per bloccarlo

Non proprio, gli incidenti per lo piu' li fanno con mezzi molto idonei, il problema e' che andando troppo forte per quanto son in grado di farlo fanno casini.
Uno del forum ha una serie 3 diesel modificata portata a 300cv con assetto ohlins e freni maggiorati, quindi ha potenza e tenuta ideali, arrivato alla curva alla fine del retto d'arrivo uno con una gt3 e' arrivato troppo lungo, forse cercava di superarlo in curva e lo ha centrato in pieno dietro, son andati anche per vie legali, oltre 10 mila euro di danni.
Un altro, giusto per far un esempio, stesso punto, era davanti con una 911, un pirla con m4 e' arrivato troppo veloce cercando di passarlo a destra in curva e invece lo ha centrato in pieno nella fiancata sbattendolo fuori, danni ingenti e pilota ferito.
Potevano guardare quanto vuoi dietro ma se non ci passi non ci passi, oltretutto a quella velocita' hai zero margine di controllo e correzione, la pista la pagano tutti, tutti han diritto di girare, se c'e' spazio passi, altrimenti il cronometro se lo possono infilare su per il buco del .... , per me stan dietro e non devono scassare o partono pure ceffoni pesanti se li becco, non e' una gara, la dashcam con il cronometro per limare il centesimo da postare sul forum idem se la infilano a tergo
In pista puoi trovare anche chi non e' abituato a girare o non ha abilita', quindi per superare ad alta velocita' devi farlo solo ed unicamente in piena sicurezza, se la situazione non e' idonea te ne fai una ragione, rallenti aspettando di superare e ritenti al giro dopo il tempo.
Al pari dei due cretini che mi avevano sbattuto fuori tagliandomi la traiettoria in curva, stessa dinamica, non e' che non guardo MAI dietro, infatti li ho notati ed evitati preferendo andar dritto che centrare quello davanti facendo un taboga di lamiere contorte su tre auto

Io ho sempre il controllo e so cosa succede intorno, gli specchi non servono perche' se entro in curva poco importa chi o cosa ci sia dietro, in una frazione si forma il vuoto dietro e non c'e' piu' nulla da guardare

 

Perché ti lasciano tutti passare e non ti tagliano la strada?