Azzerare la scadenza dal BC

devi tener premuto il tasto per azzerare i km, con auto accesa fino a quando non esce un punto esclamativo, successivamente tramite la levetta del bc ti escono le scadenze con la scritta reset sotto. per resettare devi premere reset.

 

se l'auto è italiana, quindi non import, sei ancora almeno dentro la best4, se non fai la manutenzione c/o bmw non ti vedrai riconosciuto nulla in garanzia qualora dovessi avere un problema IMHO x 50/60€ la farei poi vedi te

 

su tutta la manutenzione io anche ho dovuto fare due settimane fa la biennale, è una ladrata unica, però, nel caso di guasti (sgrat, sgrat) ho il cxxo parato per altri 2 anni e mezzo
la penso come te che sia una cosa inutile, però serve a metterci un pò a riparo

 

sono con te poi mi sembra che costi anche meno di 60 euro...s esei uìin buoni rapporti la porti li e te lo cambiano all 'istante....

 

guarda, a me ancora non arriva la fattura, però per la biennale e un pò di colore su un fianchetto del sedile che si era spellato, causa la gente che sale in macchina alla caxxo di cane (infatti non ci porto più nessuno tranne qualche bella figa) mi han preso in toto 88€ ivati, ora metti che abbiano voluto prendersi un 20/30€ per il sedile fatti due conti e vedi quanto costa

 

si certooo ma la tua avra un impianto frenante diverso magari ci sta più olio...e magari solo perchè è un serie 6 per loro devi spendere di più

 

boh non so, comunque, se dagli 88 levi un 20/30€ per il sedile rimangono 58/68€, quindi una spesa del tutto sostenibilissima IMHO

 

ma scherzi?? e che sono matti?? e che non la provano prima di ridartela?? comunque, se ti può consolare, appena l'ho ritirata da quell'intervento, in autostrada l'ho menata per menarla e i freni andavano più lisci del solito era un velluto!

 

Beh ma scusa, se nutri questi dubbi verso la tua conce io fossi in te non gli farei fare manco la pressione alle gomme cambia conce

 

infatti uno va se si fida senno ne trova un altro...........

 

be allora per essere sicuro al 100x100 dovresti farti il lavoro tu....

 

beh ma vabbè ma non è che tu appena riprendi la macchina per provare i freni ti fai uno 0/200 e provi a frenare eh se proprio nutri tutti questi dubbi è meglio che TUTTA la manutenzione te la fai tu perchè potresti anche trovare il gommista che ti monta male il valvolino e in autostrada si sgonfia la gomma e vai a sbandare che fa? le gomme non sono importanti?? oppure quello che ti dice che ha fatto il tagliando e poi non fa nulla dai su! siamo coerenti che fa? un conce con marchio bmw si s******* il nome ecc ecc per 50€ di lavoro? non credo proprio

 

mi hai preceduto di qualche secondo