Avviamento difficile quasi risolto- mi serve un aiuto

Ma come è possibile che avesse la stessa impedenza se addirittura ti ha fatto saltare il fusibile??? Come ha fatto il controllo il meccanico?Oggi io ho ricontrollato ancora tutta la linea, il fusibile è ok, le candelette non sono interrotte e non sono a massa, su una scala dei 2k Ohm il multimetro segna 0.003 su tutte, il relais si aziona regolarmente, si sarà fottuta la sua parte diagnostica? Mi sembra veramente l'ultima spiaggia di questo problema senza senso.

Questo perché ritengo davvero impossibile che una candeletta fottuta non dia segno di sè

 

seguo, ma purtroppo non saprei dare un aiuto concreto.

recentemente sono stato in ballo mesi con problematiche che sembravano irrisolvibili..

ho allora consultato in rete,ed ho trovato un forum di autoriparatori,pervalentemente elettrauto di alto livello.

nel loro forum,ad uso prevalentemente professionale,vi è però qualche sezione consultabile anche dai privati.

e c'è una sezione denominata "chiedilo ad un esperto autoriparatore", dove potresi chiedere consiglio..

con me sono stati bravissimi, tanto è vero che mi hanno sistemato l'auto..

il forum è questo

http://www.ammirati.org/

 

uuuhh..

la storia infinita...

tutto cominciò quando ho bruciato la scheda elettronica della pompa VP44..

cambiata la pompa l'auto non andava...

in diagnosi non riuscivano a trovare nulla, ma ogni tanto l'auto sembrava andare in blocco (ma non lasciava errori..)

ho rifatto anche mezzo cablaggio del motore..pezzo per pezzo.

ho provato a cambiare sensori, cavi, tutto di più...

alla fine uno di quegli elettrauti gli ha attaccato una diagnosi diversa e ha visto immediatamente che la fase si discostava 3 gradi dall iniettore strumentato,e la ecu non riusciva a correggerla,così tagliava....

ora è perfetta.

sono impazzito mesi con quell altro elettrauto..

 

...........raga,non ne che le candelette non sono tutte uguale?in teoria funziona come una resistenza.

 

ciao ragazi mi serve aiuto non trovo fuzibile dele candelete vi spiego 7,8 mesi o cambiato 2 candelete e ora tute 4 sono bruciate piu ne anche corente ale pipete non ariva corente e sono andato a verificare fuzibile pero non ce fuzibile di 100 A come la foto di playstor123 sopra a fizibili queli normali non ce niente solo plastica la machina e una 320 cd 2004 aiuto spero che sono capito sono rumeno grazie

 

Per lo schema dei fusibili usa la funzione cerca e trovi sicuramente le foto che avevo pubblicato dello schema.

Comunque dato che dovresti avere il mio stesso motore posso garantirti che parte bene anche a basse temperature e senza le candelette.

Sulla mia si è bruciata la centralina di gestione delle candelette e la macchina si accende comunque al primo colpo.

 

o guardato sula funzione cerca pero non o trovato niente poi o guardato la mia scatola non ce nesun fuzibile di 100A non lo trovo aiuto

 

fuzibile lo trovato e bono quale e problema perche non ariva corente e normale che anche le candelete sono brciuate e 2 le avevo cambiato 7,8 mesi

 

Ma la macchina parte lo stesso, oppure no?

 

si parte pero a base temperature un po male pero agi o riprovato e ariva corente pero e poco 1,2 volt da coza dipende

 

ciau finalmente o risplto problema era un falso contato al rele dde

 

Ciao da qualche settimana ho stesso problema dell'accensione difficoltosa

Come puoi vedere la macchina ha superato 300.000 km e proprio a 300.000 ho fatto revisionare la pompa Vp44 perche non voleva sentirne di partire

Ora da poco tempo e con caldo assurdo ho problemi di accensione sempre più evidente, una volta messa in moto fa la fumata bianca alla quale ti riferisci...

Hai suggerimenti cosa controllare?

Grazie

 

Stesso problema sulla Corsa della moglie, ma quella ho rinunciato a tentare di tenerla apposto :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La batteria come sta messa?

 

La batteria cambiata nel 2010 ( ho messo Varta ), dicciamo abbastanza fresca considerando che quella di serie mi è durata ben 9 anni...

 

Falla controllare, se ha poco spunto potrebbe non avere abbastanza energia per far avviare subito il motore...