ebbene sì.............................anche Alfa Romeo monta un autobloccante torsen..................... Speriamo che finalmente Bmw si svegli! http://www.autoblog.it/post/5900/alfa-147-q2-e-gt-q2
Se dovessi comprare una 147 la prenderei sicuramente con il Q2 e quell'allestimento!!!:wink: Ottima idea hanno avuto sicuramente!:exclaim:
ma su un anteriore che vantaggi da nella guida l'autobloccante? non fa tendere di più al sottosterzo?
No, ti fa chiudere le curve anche se non vuoi. Ad esempio con la vecchia Focus RS (220CV con autobloccante meccanico) se facevi un tornante tenendo una mano sola sul volante, al 99.9% ti schiantavi nell'interno curva
e col controllo di trazione come funziona? nel senso, è meglio l'autobloccante, il controllo elettronico, o entrambi insieme? xkè c'è il mio collega che ha il 147mj 150cv ed è flashato adesso ch'è uscita sta cosa del Q2
Il Torsen è un po' meno rigoroso e "violento" del Quaife della Focus RS, che rimaneva ostico nelle stradine piene di avvallamenti e sconnessioni. Anche se sul liscio o in pista fa la sua bella figura. Non si dovrebbe avere il volante che guida anzichè esser guidato della Focus, con molto feedback in più di un differenziale libero. Un autobloccante unito al buonissimo assetto "stradale" di una 147 e al mordente del quadrilatero alto è un bellissimo viaggiare, a mio avviso. Sarebbe un bel salto di qualità su di una GT col Busso 3.2 e i 18. Una bella Alfa incazzata.
questa è una delle mosse più azzeccate dell'alfa.......... ma ch eil pubblico non coglierà appieno.. solo pochi appassionati sapran dare il giusto valore alla cosa..... detto ciò mi sa che bmw con i suoi fattuarati difficilmente si metterà a fare gli autobloccanti sulle auto "comuni".. si insomma su quelle non M!!!! tanto l'utente medio non sa manco cos'è un differenziale figuratevi se ci aggiungi la parola autobloccante!!!!!
Una volta mamma BMW dava gli autobloccanti come opzione su tutti i modelli... dalla 316 alla serie 7... Mi pare che sulle nuove mini sia possibile montare a richiesta l'autobloccante. Speriamo che in BMW se ne accorgano che non bastano i controlli... non su una BMW che dovrebbe essere una berlina sportiva!!!
Dopo xò nn ci lamentiamo se in pista la bontà del telaio e il gran motore vanno a farsi fottere, xchè sulle curve strette fuma ke è un piacere la ruota interna e la macchina rimane lì!!! Anche secondo me Alfa ha fatto benissimo a mettere questa diciamo "chicca"!
lo sai bene che fosse per me metterei l'auto bloccante anche su una 116i..... però purtroppo quel che ho scritto mi sà che sarà la verità......:wink:
Per assurdo, un autobloccante meccanico a bloccaggio fisso di almeno il 25% in tiro e rilascio è più un arma impugnata dalla parte della lama che dal manico per molti neofiti. Il giro, il comportamento, l'alleggerimento del volante e la motricità per assurdo che via via diminuisce piuttosto che incrementare generano panico che genera manovre correttive assolutamente controproducenti per la propria integrità fisica. Gli autobloccanti elettronicamente controllati ovviano a queste magagne, giocando sulla loro durata nel tempo. E profondamente credo che per molti, lo slittamento limitato sia più una moda sul mezzo TP dai 30000E in su che non una necessaria aggiunta per il proprio stile di guida IMHO
