autobloccante per E46

no

 

quindi risulterebbe una rapportatura piu lunga......???

 

Ragazzi scusate ma come mai tutte le perti di rispetto per la E46 partono dal 323?
Io che ho un 320 CI del 2003 monto le stesse parti del 323?
E il differenziale è lo stesso?
Ciao

 

Devo dire che questa discussione mi sta appassionando......
vi chiedi aiuto...io sulla mia 323 ci che differenziale autobloccante devo mettere? A catalogo vedo solo quello per il 330 e 46........
illuminatemi!

 

Che voglia di autobloccante...
Su e-36 se non sbaglio l'autobloccante era optional su quasti tutte le versioni, almeno per i 6 cilindri; con l' e-46 è di serie solo su m3.
Come mai? Ci sarà un motivo? In Bmw si sono impazziti? Costi troppo elevati?
Deve esserci un motivo serio e valido: secondo voi?

 

Scommetto che anche voi abbiate trovato questo preparatore, http://www.giannibmw.com
Sembra serio, così di primo impatto, ha anche sul suo sito un video dimostrativo di drifting (se anche a voi piace ci sono un paio di bei numeri, non da film che con un pò di allenamento e macchina permettendo potremmo fare anche noi).

Ho provato a mandargli un eMail, giusto per vedere la sua disponibilità!
Ho visto che è di Robbiate (LC), magari per qualcuno è comodo farci un salto per fare due chiacchere! Per vedere se è onesto e che tipo è! comunque nel email gli ho chiesto un preventivo per mettere l'autobloccante sulla mia!

 

probabilmente no ha avuto gran che successo come optional e i costi non son proprio bassi

su 4 cilindri l'autobloccante c'era solo per 318is:wink:

 

si può prendere l'autobloccante di un 318is e mettere su 318i E46? i cavalli son quelli...

 

Buono a sapersi so dov'è e ci sono passato pure qualche volte davanti non sapevo facesse preparazioni pensavo fossa solo una concessionaria,se ci ripasso la prossima volta mi fermo

 

Allora quando passi facci sapere!:wink:

 

quoto oltre i cv c'è un sacco di cose cui guardare..il diff è una bella modifica ma è un po' un casino..

 

Ragazzi scusate l'intromissione ma vorrei capire una cosa, premetto che ho un 320 CI da 170CV, ma non credo che l'autobloccante serva solo per fare drifting. Senza questo congegno la mia auto come si comporta.

 

ma tu hai l'autobloccante aftermarket?

no perchè altrimenti sappi che tu monti il differenziale normale di serie
quindi dovresti già sapere come si comporta la tu auto:wink:

comunque l'autobloccante serve per dare motricità alla ruota che ne ha meno..qualcuno lo aveva spiegato più tecnicamente prima

la differenza sta tutta lì

senza autobloccante in una curva strettissima la tua ruota interna striscerebbe mentre l'altra girerebbe a manetta

con l'autobloccante entrambe le ruote riescono a spingere la macchina

 

Mi è chiaro il funzionamento dell'autobloccante e le spiegazioni date fino ad ora sono completissime: ma come si comporta un autobloccante con l'elettronica inserita?
Non serve a nulla, o meglio ,a poco sbaglio?

Cmq per un 330d con 50kgm di coppia non c'è autobloccante che tiene, a quanto pare..

 

coi controlli inseriti penso che sia come non averli ma questo non so dirlo con certezza

la mia auto non ha controlli:wink:
al massimo quando je va bene a lei, mi ridà l'abs altrimenti manco quello

 

Poz, firma spettacolo!

 

Grazie!
Libidine la neve!:wink: